Лоукостер FlixBus начал ездить в Россию: узнайте, что почем
Не успел лоукостер FlixBus сообщить о закрытии сотни международных маршрутов, как появилась новая информация: топовый немецкий перевозчик начал осваивать российские дороги. С ноября стартовали регулярные перевозки из польского Гданьска до Калининграда.
Читайте также: Flixbus возобновляет поездки по Германии: куда и как поедем?
В день между городами будут ходить по три автобуса в обоих направлениях — в 6:00, 15:00 и 17:00. Интересно, что рейс из Польши, судя по указанному на официальном сайте графику, занимает чуть меньше времени, чем из Калининграда (сравните 3,5 часа, и 3 часа 50 минут)
Кроме того, до Гданьска предусмотрены также билеты на «удлинённые рейсы» – не до автовокзала, а до аэропорта GDN. К такой поездке прибавится ещё 20 минут пути, но стоимость билета останется прежней — 13 евро или 929 рублей (стандартная цена на все автобусы этого направления).
Зелёных автобусов не будет
Именно так: и польские, и российские автобусы FlixBus лишатся одной из своих фирменных черт — зеленого цвета. Об этом пишет польское издание Dziennik Bałtycki. Возможно, такой подход связан с тем, что в процессе задействован транспорт польского предприятия PKS Gdansk и калининградского «Зеленоградск-Транса».
Помимо прочего, компании будут также заниматься продажей билетов (в том числе проездные документы можно будет купить на их сайтах). В общем, это похоже скорее на сотрудничество, чем на полноценный филиал. Тем более что даже на автобусах будут таблички такого содержания: «При сотрудничестве с FlixBus».
Скорее всего, российская сеть перевозок у «фликсов» не ограничится Калининградом. Чтобы подчеркнуть масштаб проекта, компания запустила даже русскоязычную версию сайта www.flixbus.ru. Но когда именно пассажирам ждать новых рейсов — пока неясно.
По некоторым данным, в будущем FlixMobility планирует реализацию инфраструктурных проектов, чтобы закрепиться на российском рынке. В частности, предполагаются инвестиции в строительство собственных автовокзалов и автостанций.
Хотели открыть с января 2019-го
На самом деле, открыть маршруты на Россию лоукостер FlixBus планировал ещё в начале года. По данным «Коммерсанта», компания FlixMobility зарегистрировала общество с ограниченной ответственностью «Фликсбус Рус» и стала вести переговоры с местными перевозчиками. Дело заглохло, когда речь зашла о размерах комиссий.
Немцы настаивали на 30% выручки от билетов, купленных непосредственно через сайт или мобильное приложение FlixMobility (как показывает статистика компании, таким образом обычно продаётся около половины объема билетов по региону).
Российские перевозчики заявили о своей неготовности платить такую сумму, назвав процент слишком высоким. Сейчас в среднем они платят иностранным агентам 10%, максимум 20%.
Справка
Компания FlixMobility появилась в Мюнхене в 2013 году как стартап, и уже в 2015‑м вышла на международный рынок. Этот оператор начал с автобусных перевозок: сеть Flixbus сегодня обслуживает 2000 направлений в 30 странах. Среди них: Германия, Австрия, Нидерданды, Франция, Италия, Испания, Хорватия, Великобритания, страны Скандинавии и Восточной Европы.
С 2018 года в Германии работает также железнодорожный перевозчик FlixTrain. «Зелёные» поезда курсируют между немецкими магаполисами по маршрутам Кельн-Гамбург, а также Берлин и Штутгарт.
Читайте также:
- Flixbus возобновляет движение с 25 марта: куда можно поехать?
- FlixBus отменяет поездки до 11 января: как получить компенсацию?
- FlixBus приостанавливает работу в Германии. Надолго ли?
Читайте также:
Обсуждение
Самые последние новости
