Около 40 направлений собирается открыть автобусный перевозчик Flixbus с 25 марта. Уже сейчас на официальном сайте компании можно бронировать билеты. Об этом сообщает DPA со ссылкой на директора Flixbus Андре Швемляйна (André Schwämmlein).

На начальном этапе оператор возобновит поездки на маршрутах, которые в докризисное время пользовались большим спросом, например, Берлин–Гамбург и Берлин–Мюнхен. В общей сложности Flixbus перезапустит каждый десятый маршрут. Так, в обычное время компания предлагает пассажирам около 400 поездок — и это только по Германии.

«Если понадобится, мы снова запустим движение по всей сети маршрутов. А пока что мы будем ездить по классическим популярным маршрутам, но временно снизим частоту рейсов», рассказал Андре Швемляйн. Что касается непопулярных маршрутов, то их решили не открывать до следующего шага карантинных послаблений.

Билеты без ограничений

Важный момент: «перезагрузка» Flixbus не предусматривает ни ограничений по резервированию мест, ни блокировки соседних кресел. Напомним, этой политики компания придерживалась с самого начала, с первой волны карантина. Андре Швемляйн заявил, что в их автобусах соблюдаются «высокие стандарты гигиены и безопасности», и к тому же на сайте предусмотрена функция отображения заполненности автобусов, которая позволяет клиентам видеть, какие рейсы пользуются наибольшим спросом.

Кроме того, с 24 июня возобновят работу поезда дальнего следования под брендом Flixtrain. Эта отрасль перевозок откроет пассажирам сразу все доступные маршруты. Бронь билетов на сайте открылась с 17 марта.

Напомним, из–за второй волны коронавируса в ноябре Flixbus был вынужден полностью прекратить поездки по Германии. Руководство собиралось открыть хотя бы несколько маршрутов на Рождество, но из–за ограничений властей от этих планов пришлось отказаться.

А что с перевозками в других странах?

В общей сложности Flixbus работает в 30 странах. Там оператор использует для поездок автобусы местных компаний (обратите внимание, что они не окрашены в фирменный зелёный цвет, но наклейка Flixbus на них есть). По словам главы компании–перевозчика, до сих пор почти все автобусные партнёры компании пережили кризис, и волны банкротств пока не было.

«Партнёры есть, и мы даём им перспективу. Наша цель в том, чтобы изначально удерживать предложение на достаточно низком уровне, чтобы его не нужно было прекращать в случае возобновления ограничений», поясняет Андре Швемляйн.

Foto: Bjoern Wylezich / Shutterstock.com

Читайте также:

Обсуждение

Подписаться
Уведомить о
guest
0 комментариев
Межтекстовые Отзывы
Посмотреть все комментарии