Платные дороги в Европе: о чем нужно знать

Дата публикации: 23 августа 2019 в 19:30
Просмотров: 404

Трасса в Нидерландах

Европейские автобаны позволяют путешественнику справиться с сотнями километров пути за несколько часов. Границы между государствами условные, а таможенный досмотр заканчивается приветливой улыбкой сотрудника в униформе. Но в Европе нет единых правил использования дорог. Но в большинстве сан ЕС, за проезд по комфортабельным скоростным трассам, придется заплатить.

Документы, виньетки и оплата платных трасс

Что нужно для проезда по платным дорогам? Кроме документов на авто и водительских прав, потребуется и подтверждение об уплате услуг.
Есть два варианта оплаты – за время и за километры. Первый способ распространен больше в восточной и южной Европе. Есть и несколько европейских государств в центре ЕС.
Виньетки-карточки или электронные виньетки использует Чехия, Румыния, Швейцария, Австрия, Болгария.

Действие такого разрешения ограничено конкретной датой. На лобовом стекле авто должна быть закреплена виньетка для платных дорог. Цена такой услуги от несколько евро за несколько дней и до 150 евро в год неограниченного проезда.

Стоимость дорог в Европе покилометрово регулируется по тарифу, который учитывает пройденный маршрут. Чтобы законно воспользоваться дорогой, нужно оплатить стоимость проезда и получить квитанцию. Потом эта квитанция сдается автомату, при съезде с магистрали. Если водитель проехал меньше чем заплатил, ему возвращается разницу.

Особенности платных дорог в странах ЕС в том, что они могут сразу же пересекаться с бесплатными автострадами высокого класса. В Германии, дороги, решением суда запретили делать платными. Но как только автомобиль пересекает границу страны собственник авто обязан платить за проезд по шоссе.
Есть страны где бесплатные дороги – это традиция. Среди стран ЕС где нет оплатного проезда – Дания, Швеция, Бельгия, Албания и всего- 18 стран.

От берегов северных морей – к Атлантике: цена поездки

Отдельная карта платных дорог Европы, в которой собраны все данные и полные расчеты за проезд еще не составлена. По крайней мере специальной электронной версии такой карты или платного доступа к обобщенной информации, нет. Есть отдельные карты дорог с оплатой проезда по государствам. Расчет помогут сделать также коммерческие приложения, которые дадут представление о стоимости такого вояжа из одной страны в другую. Используя одно из таких приложений мы просчитали одну из самых протяженных путешествий по европейскому континенту

К примеру, проезд из Латвии в Португалию через север Европы будет стоить порядка 350 евро. Тарифы за использование автострад в разных странах ЕС будут отличаться из-за продолжительности и различных способов оплаты и составят приблизительно такие суммы:

  • Польша – € 20,7;
  • Франция € 84,7;
  • Португалия € 29,5;
  • Испания € 16,4.

Проезд по отдельным туннелям или мостам может оплачиваться по дополнительному тарифу. Отдельно потребуется оплачивать и путешествие на автомобиле по территориям, охраняемым по особым экологическим требованиям.

Самая дорогая платная дорога в Европе, пожалуй, это путь из столичного Парижа в город на берегу Лазурного моря – Ментон. Цена такой услуги составит 175 евро. Не дешевые итальянские дороги, где поездка из Милана в Неаполь стоит почти 50 евро.

Оставить комментарий

avatar
  Подписаться  
Уведомление о

Рабочий график в Германии может стать более гибким: ХСС предлагает изменить закон
Фаддей Беллинсгаузен – российский немец, который открыл Антарктиду
ZEITUNG «AUSSIEDLERBOTE»
Использование любых материалов, размещённых на сайте, разрешается при условии ссылки на наш сайт. При копировании материалов для интернет-изданий – обязательна прямая открытая для поисковых систем гиперссылка. Ссылка должна быть размещена в независимости от полного либо частичного использования материалов. Гиперссылка (для интернет- изданий) – должна быть размещена в подзаголовке или в первом абзаце материала. Ответственность за достоверность фактов, цитат, имён собственных и другой информации несут авторы публикаций, а рекламной информации – рекламодатели. Редакция может не разделять мнение авторов. Рукописи и электронные материалы не рецензируются и не возвращаются. Редакция оставляет за собой право редактировать материалы. При использовании наших материалов – ссылка на газету обязательна.