Большинство мостов в Северном Рейне-Вестфалии, нуждающихся в ремонте, были построены в 1950–1970‑х годах. 

мосты в в Северном Рейне-Вестфалии

В Министерстве транспорта заявили, что мосты в в Северном Рейне-Вестфалии нуждаются в срочном ремонте.

Читайте также: Перекрыли из-за опасности обрушения: в Лейпциге погрузчик повредил мост.

К примеру, мостом Флер через реку Рейн, который соединяет города Дюссельдорф и Нойс на западе Германии, ежедневно пользуются 85 тыс. автомобилей, но вечером в среду, 14 августа он будет закрыт на модернизационный ремонт. 

Проезд по мосту возле Нойса будет перекрыт с 22:00 среды до 5:00 утра понедельника.

Согласно заявлению, опубликованному в понедельник министерством транспорта Северного Рейна-Вестфалии, Флер является одним из 573 мостов в регионе, которые находятся в аварийном состоянии и требуют срочного ремонта. 

Министерство проверило в общей сложности 920 мостов после парламентского расследования, начатого земельным отделением партии «Альтернатива для Германии»

Тем не менее, вполне вероятно, что этот список не ограничится 573 мостами, поскольку министерству по-прежнему необходимо провести проверку еще 200 мостов с точки зрения их возраста, метода строительства и уровня загруженности дорог. 

По соображениям безопасности ограничения на вес уже наложены на восемь мостов, таких как Леверкузенский мост через Рейн.

Мост. Фото: Ben Mack / pexels.com

По данным земельного Министерства транспорта, затраты на модернизацию мостов в период с 2015 по 2018 годы составили 107 миллионов евро.

Большинство мостов в Северном Рейне-Вестфалии, нуждающихся в ремонте, были построены в 1950–1970‑х годах. 

«Чтобы справиться с растущим потоком трафика, эти мосты должны быть отремонтированы», – заявили в земельном управлении дорожного движения.

Мост Флер, который ежедневно используется около 85 тыс. транспортных средств (12 тыс. из которых являются грузовыми автомобилями), не нуждается в восстановлении, но его необходимо полностью отремонтировать. 

В ходе плановых проверок в апреле 2018 года были обнаружены трещины в диагональных стойках, которые поддерживают нависающую плиту проезжей части слева и справа. Ожидается, что ремонт займет пять лет. Тогда мост сможет справиться с движением на всех шести полосах движения.

В ремонте нуждаются также и железнодорожные мосты по всей Германии, поскольку возраст половины из них – более 100 лет. Чтобы отремонтировать их, понадобится более 25 млрд. евро.

Читайте также:

Подпишитесь на наш Telegram
Получайте по 1 сообщению с главными новостями за день
Заглавное фото: shutterstock.com

Читайте также:

Обсуждение

Подписаться
Уведомить о
guest
0 комментариев
Межтекстовые Отзывы
Посмотреть все комментарии