11 тысяч дефектов: новый берлинский аэропорт не откроют в срок

Дата публикации: 14 апреля 2019 в 18:55
Просмотров: 1139

Статус «аэропорта-призрака» в очередной раз подтвердил воздушный вокзал Берлин-Бранденбург (BER). Из-за сложностей постройки дату его открытия в очередной раз собираются перенести. Изначально сдать BER планировали в октябре 2020 года. Однако во время недавней проверки эксперты выявили в здании много недостатков, слишком серьёзных для того, чтобы запускать задание в эксплуатацию. Так что дату, судя по всему, опять поменяют.

На такие мысли наводят данные из отчёта Объединения технического надзора Рейнской области (TÜV Rheinland) от 8 марта этого года. В 61-страничном документе указано, что на данный момент аэропортовый комплекс BER насчитывает 11 519 дефектов, и их устранение может потребовать времени и больших ресурсов — как денежных, так и кадровых.

Самые слабые места, по словам специалистов, – кабели аварийного электропитания и системы пожарной безопасности. В 2012 году их уже меняли, но этого оказалось недостаточно (изначально таких дефективных контактов было в 4 раза больше, чем сейчас). Но самая интригующая фраза из отчёта — то, что на данный момент в здании аэропорта даже больше скрытых проблем, чем явных. А это значит, что упомянутыми 11-ю тысячами пунктов дело может и не ограничиться, а значит, и до октября рабочие могут и не уложиться.

Более того, некоторые СМИ даже упоминают о возможном демонтаже некоторых конструкций.

«Исправление этих недостатков, по нашей оценке, связано с возможными высокими расходами на персонал, но также и с многочисленными демонтажами», – цитирует отчёт TÜV издание Die Welt.

На фоне этого уже даже не кажется такой забавной шутка члена правления Lufthansa о том, что BER всё равно снесут, а потом построят заново.

В то же время руководство аэропорта акцентирует на том, что частичная деконструкция не имеет ничего общего с полным сносом. Более того, они по-прежнему уверяют, что закончат здание BER вовремя. И это при том, что в 2018 году в проект даже вписали дополнительный терминал, рассчитанный на пассажиропоток около 6 миллионов в год.

Кроме того, в октябре прошлого года менеджер аэропорта Берлин-Бранденбург Энгельберт Лютке Дальдруп (Engelbert Lütke Daldrup) заявил о существовании некоего «плана Б», котором у нипочём даже  строительные казусы.

«На этот раз мы можем это сделать. Существует четкое расписание, мы подготовились к различным рискам, включая задержки», – цитирует управленца издание Bild.

Как именно сработает эта стратегия, жители и гости Берлина смогут лишь через год – накануне ориентировочного открытия аэропорта.

Foto: shutterstock.com

Оставить комментарий

avatar
  Подписаться  
Уведомление о

Министр предлагает штрафы за пьяное вождение электроскутера
Канцлер Германии призвала защитить демократию от радикализма
ZEITUNG «AUSSIEDLERBOTE»
Использование любых материалов, размещённых на сайте, разрешается при условии ссылки на наш сайт. При копировании материалов для интернет-изданий – обязательна прямая открытая для поисковых систем гиперссылка. Ссылка должна быть размещена в независимости от полного либо частичного использования материалов. Гиперссылка (для интернет- изданий) – должна быть размещена в подзаголовке или в первом абзаце материала. Ответственность за достоверность фактов, цитат, имён собственных и другой информации несут авторы публикаций, а рекламной информации – рекламодатели. Редакция может не разделять мнение авторов. Рукописи и электронные материалы не рецензируются и не возвращаются. Редакция оставляет за собой право редактировать материалы. При использовании наших материалов – ссылка на газету обязательна.