Европейский суд сравнял Uber с традиционными службами такси

Алла Треус
Foto: shutterstock.com

В странах ЕС Uber будет регулироваться как услуга такси, а не как цифровое приложение – так постановил Европейский суд. Водители традиционных такси, которые в десятках городов протестовали против внедрения приложения, приветствовали это решение.

Высший суд Европейского союза в среду, 20 декабря, постановил, что штаб-квартира разработчиков приложения в США не может претендовать на роль простого поставщика цифровых услуг. «Услуги, предоставляемые Uber, а именно посредничество между клиентами и непрофессиональными водителями входит в перечень транспортных услуг», – говорится в решении по делу компании.

Теперь страны ЕС могут требовать от водителей, подписавшихся на приложение, получать лицензии и разрешения для перевозки пассажиров аналогичные документам обычных перевозчиков.

Таким образом суд в Люксембурге поставил точку в разбирательстве, инициированном Испанской ассоциацией таксистов, которая жаловалась, что представители Uber могут обойти дорогостоящие требования по лицензированию, налагаемые местными органами власти на традиционные услуги такси. Ассоциация, базирующаяся в Барселоне, стремилась помешать Uber выйти на городской рынок транспортных услуг.

В ответ на постановление суда, одна из барселонских служб такси Elite Taxi BCN, опубликовала в Twitter следующее сообщение: «Сегодня грандиозный день, мы верили в справедливое провозглашение Uber транспортной компанией».

В Uber по-прежнему утверждают, что компания является простым поставщиком услуг, связывающим потребителей с водителями в более чем 600 городах. Представители фирмы утверждают, что их деятельность должна регулироваться законами о цифровых услугах ЕС.

Это далеко не первое препятствие на пути внедрения приложения в разных городах, но в Uber заявили, что постановление суда не помешает компании в дальнейшем работать на рынке ЕС. «Решение не изменит ситуацию в большинстве стран ЕС, где мы уже работаем в соответствии с законодательством о транспорте. Несмотря на смену условий, мы продолжим работать в разных городах Европы, чтобы обеспечить их жителям доступ к своим услугам», – говорится в заявлении компании.

В 2014 году суд в Испании постановил, что служба «Uberpop», привлекающая водителей-любителей нарушает законы страны. Тогда компания вынуждена была предложить испанским клиентам ограниченную версию своего сервиса «Uber X», с помощью которой услуги могут предоставлять только лицензированные профессиональные водители.

«Uberpop» запрещён в Германии, фирма также была вынуждена пересмотреть свою бизнес-модель во Франции. В прошлом месяце суд по делам трудового законодательства в Лондоне постановил, что водители, использующие Uber, являются сотрудниками, а не самозанятыми гражданами, и присудил фирме выплатить им минимальную заработную плату, а также предоставить оплачиваемый отпуск.

СледующаяПредыдущая
OknoEu.de
Используя этот сайт, вы даёте своё согласие на использование файлов cookie. Это необходимо для нормального функционирования сайта. Дополнительно.