Buz gibi sıcaklıklar - Kış harikalar diyarı ile trafik kaosu arasında: Almanya'da ilk kar hafta sonu nasıl geçti?
Advent'in ilk hafta sonundaki yoğun kar yağışı, sadece pastoral kış harikalar diyarına değil, tüm dünyaya damgasını vuruyor. Özellikle Bavyera'daki tren yolcuları hala önemli kısıtlamalarla karşı karşıya. DB sözcüsüne göre, Münih Merkez İstasyonu'ndaki iki uzun mesafe seferleri Pazar günü yeniden başlatılmış olsa da, daha az tren vardı.
Yolculardan seyahat etmeden önce bağlantılarının durumunu kontrol etmeleri ve zorunlu olmayan yolculuklarını Salı gününe ya da daha sonrasına ertelemeleri istendi.
Starnberg ve Mühldorf am Inn bölgelerinin yanı sıra Augsburg kentinde de birçok okul Pazartesi günü kapalı kalacak. Bazı durumlarda uzaktan eğitim sunulacak. Augsburg'da şehir yönetimine göre 20 okul tamamen ya da kısmen kapatılacak. Bunun nedeni binaların çatılarındaki kar kütleleriydi. Karlar eridikten sonra binaların yapısal sağlamlık açısından kontrol edilmesi gerekecek.
Güney Almanya'da kış: demiryolu kaosu ve elektrik kesintileri
Münih Havalimanı'nda uçuş operasyonları Cumartesi günü kapatılmasının ardından Pazar sabahı kısmen yeniden başlamıştı. Ancak yüzlerce uçuş hala iptal edilmiş durumdaydı. Ayrıca, Cumartesi günü ağaçların elektrik hatlarının üzerine devrilmesinin ardından, özellikle Yukarı ve Aşağı Bavyera'da Pazar günü binlerce hane hala elektriksizdi.
Bavyera 'daki kar kaosu nedeniyle yaşanan tren iptallerinin ardından, demiryolu çalışanları sendikası EVG ve yolcu derneği Pro Bahn, demiryollarının kışa uygunluğuyla ilgili sonuçlar alınması çağrısında bulundu. EVG Başkanı Martin Burkert "Augsburger Allgemeine" gazetesine verdiği demeçte Alman demiryolu altyapısının "büyük ölçüde harap" olduğunu söyledi. Avusturya gibi ülkeler örnek alınarak büyük yatırımlar yapılması gerekiyor.
Yolcu derneği Pro Bahn'ın ulusal başkanı Detlev Neuß gazeteye verdiği demeçte, demiryolu taşımacılığının "onlarca yıl süren kemer sıkma politikalarının ardından sadece kenarda dikildiğini" söyledi. Pek çok sorundan biri de demiryollarının yakın zamana kadar maliyet nedenlerinden ötürü ahır olarak kullanılan rayları giderek daha fazla sökmesi ve artık varış noktalarına ulaşamayan trenlerin tamamının doğrudan istasyonlara park edilmek zorunda kalması. "Sıkışık istasyonlar demiryolu trafiğinin daha da hızlı bir şekilde tıkanması ve büyük ölçüde durma noktasına gelmesi anlamına geliyor."
Ayrıca okuyun:
Kaynak: www.stern.de
