- Зеленые предупреждают о коллапсе общественного транспорта
Зеленые в ландтаге Берлина обвиняют черно-красную сенатскую коалицию в том, что она сводит общественный транспорт на нет. "Мы видим, что все больше вагонов U-Bahn выходят из строя из-за своего возраста. Нужно больше и новые заказы, и нужно ускориться. Нужно запустить тендер на S-Bahn", - сказал руководитель фракции Зеленых Вернер Граф дпа. "Ничего из этого не происходит в настоящее время".
Граф: Черно-красные душат запланированные инвестиции
"Факт в том, что один U-Bahn за другим выходит из строя, потому что вагоны больше не справляются. В итоге это приведет к коллапсу", - предупредил Граф. Автобусы и поезда являются позвоночником транспорта в Берлине. "Если у нас здесь возникнут проблемы, мы получим хаос во всем городе - и это риск, на который идет это правительство". Предыдущий красне-зеленый сенат запланировал соответствующие инвестиции. Черно-красные сейчас их душат.
Обсуждение того, можно ли сохранить стандарты, вкладывая в общественный транспорт, и предлагает ли переоборудование автобусного парка на электропривод экономический потенциал, политик Зеленых смотрит скептически: "Теперь отказываться от цели полностью электрифицировать автобусы в Берлине к 2030 году и экологически, и экономически бессмысленно", - сказал он.
Обсуждение стандартов приводит к задержкам
"Берлину нужно покупать электробусы, чтобы соответствовать климату и городскому воздуху. То, что каждый автобус должен иметь USB-порты, мы можем обсудить. Но это не делает разницы. Это обсуждение стандартов в основном приводит к задержкам, но мы не можем избежать инвестиций".
Конечно, покупка электробусов стоит дороже. "Но в долгосрочной перспективе они дешевле", - сказал Граф. С электроприводом все будет наоборот. "Мы позаботимся о стабильности цен на электроэнергию. Но в будущем стоимость ископаемого топлива будет расти, мы также должны к этому подготовиться".
Берлинская транспортная администрация (BVG) хочет полностью перевести свой автобусный парк на электропривод к 2030 году и придерживается этого цели, согласно своим заявлениям. Однако перевод откладывается.
В этом году планируется приобрести 50 дополнительных электрических сочлененных автобусов
В настоящее время 228 из примерно 1600 автобусов BVG имеют электропривод. В этом и следующем году планируется поставить 50 новых электрических сочлененных автобуса, как сообщил представитель BVG по запросу. "Первые придут уже в этом году". BVG находится в постоянном обмене с властями, земельным и федеральным правительством по срокам.
Транспортное управление уже указало на задержки в поставке электробусов в июне, поскольку строительство нового автобусного депо не продвигалось по плану.
Нужны доступные цены в общественном транспорте
Руководитель фракции Зеленых предупреждает против торможения расширения общественного транспорта в условиях текущих экономии: "Нам нужны доступные цены в общественном транспорте, но прежде всего, нам также нужен очень хороший предложение", - сказал он. И это означает, что мы должны продолжать вкладывать значительные средства в общественный транспорт. Если я слышу, что эта коалиция хочет сократить расходы на общественный транспорт, я задаюсь вопросом, правильно ли это приоритетное направление".
"Мы должны сначала привести existing fleet в порядок. Но прежде всего, мы видим, что нас сейчас отвлекают дымовыми шашками", - сказал Граф. "Магнитоплан, который никогда не придет, приводят в игру. Каждый день обещают новые линии U-Bahn, которые никогда не придут, но в existing lines, trains and stations не вкладывается больше денег".
Граф предлагает необходимость новых заказов на U-Bahn и S-Bahn для улучшения общественного транспорта, так как существующие vehicles выходят из строя из-за возраста. Надежность транспортной системы Берлина, которая зависит от автобусов и поездов, является критически важной для предотвращения городского хаоса.
Несмотря на более высокую первоначальную стоимость, Граф выступает за инвестиции в электробусы, признавая их долгосрочную экономическую эффективность и необходимость для решения климатических вопросов.