Производитель шин - Закрытие заводов Michelin: борьба за рабочие места
После объявления о закрытии заводов и потере более 1500 рабочих мест французскому производителю шин Michelin грозит принудительное увольнение. Профсоюз IG BCE хочет сохранить как можно больше рабочих мест. Они работают над альтернативными концепциями для пострадавших предприятий в Карлсруэ, Трире и Хомбурге и рассматривают возможности повышения производительности труда, сообщил немецкому агентству печати Маттиас Хилле, глава округа IG BCE в Майнце. "Мы хотим представить свои идеи концерну в середине или конце января". Также ведутся переговоры с политиками.
Перед IG BCE стоит сложная задача по сохранению рабочих мест. Хилле сказал, что надеется на то, что удастся устроить отдельных сотрудников на предприятии в Бад-Кройцнахе. "Но речь не идет о сотнях". Это связано с тем, что Бад-Кройцнах также борется с нестабильной ситуацией с заказами. В целом, в компании Michelin в Германии нет пункта, который бы исключал увольнения.
Хилле призвал компанию выполнить свои обязательства в ходе предстоящих переговоров с представителями работников. "Michelin должна подкрепить свои заявления о том, что она готова помочь людям, действиями". "Если мы не можем найти альтернативы для людей, мы должны говорить о социальном плане".
"Мы не можем исключить принудительного увольнения", - сказала представительница компании. Мария Рёттгер, президент североевропейского региона Michelin, пояснила: "На данном этапе мы рассматриваем различные меры, такие как поиск внутренних возможностей трудоустройства и услуги трансферной компании. Я уверена, что у всех сотрудников есть перспективы". Всем будет оказана поддержка.
Michelin прекращает производство грузовых шин в Германии
Французский производитель шин объявил во вторник о закрытии своих заводов в Карлсруэ и Трире к концу 2025 года. Michelin также планирует прекратить производство новых грузовых шин и полуфабрикатов в Хомбурге (Саар). Эти планы затронут в общей сложности 1410 сотрудников производства. В результате реструктуризации Michelin прекращает производство грузовых шин в Германии. Компания также планирует перевести центр по работе с клиентами из Карлсруэ в Польшу, что затронет еще 122 человека.
В качестве причин Michelin называет конкуренцию со стороны недорогих грузовых шин из стран с низким уровнем оплаты труда, избыток производственных мощностей и рост производственных затрат. Реструктуризация, на которую группа планирует потратить 425 миллионов евро, не затронет завод по восстановлению протектора грузовых шин в Хомбурге и завод по производству легковых шин в Бад-Кройцнахе.
Шинная промышленность Германии переживает кризис. Совсем недавно американская компания Goodyear объявила о прекращении производства шин в Фюрстенвальде и закрытии своего завода в Фульде. Это затронет около 1800 рабочих мест. Continental уже объявила о закрытии завода в Аахене в 2020 году. По данным IG BCE, в Германии по-прежнему насчитывается двенадцать шинных заводов, треть из которых может исчезнуть в связи с планами Goodyear и Michelin.
Пресс-релиз
Читайте также:
- Болельщики "Пруссии" устроили беспорядки в Саарбрюккене: 20 человек получили легкие ранения
- Ущерб в полмиллиона после пожара в жилом доме
- "Почта с сердцем": рождественская кампания начинается снова
- Полицейская машина врезается в фонарный столб: оба офицера ранены
- Число принудительных выселений в Саксонии-Анхальт снижается
- Северо-ирландский паб демонстрирует дух Рождества
Источник: www.stern.de
