Велосипедный спорт зимой - как правильно кататься
Велоспорт - это только весна, лето и осень? Не обязательно. Вы можете сесть на велосипед даже зимой по снегу - если хорошо подготовитесь к неблагоприятным условиям.
Лед и снег зимой во многих местах Германии стали скорее исключением, чем правилом, поэтому все больше велосипедистов садятся на велосипеды в темные месяцы года. Однако тем, кто не боится плохой видимости, холода, а иногда и снега, следует адаптировать свое снаряжение и стиль езды к этим не всегда простым условиям.
В темное время года видимость особенно важна для всех участников дорожного движения. Передний прожектор и задний фонарь обязательны для велосипедов и электронных велосипедов в любом случае. В дополнение к стационарным фонарям разрешены также наборы с батарейками на клипсах - их нужно носить с собой только в сумерках и в темное время суток. Разрешены также задние фонари с функцией стоп-сигнала, если они соответствуют стандарту UNECE Standard 50.
Если на вашем велосипеде до сих пор установлены старые галогенные лампы, лучше всего перейти на светодиодные. За меньшие деньги вы получите значительно лучший свет. Помимо втулочных динамо-машин, на светодиоды можно перевести и старые боковые динамо-машины. Если вы думаете о покупке нового велосипедного шлема, лучше выбрать модель с дополнительным светодиодным фонарем, который еще больше улучшит видимость. Одежда также помогает оптимизировать видимость. Одежда светлых тонов лучше, чем темных, а множество светоотражателей лучше, чем их отсутствие.
Одежда по принципу лука
Одежда также должна сохранять тепло. Для велосипедистов рекомендуется принцип лука с несколькими слоями. Верхний слой одежды должен быть шире, чтобы оставалось место для нижнего слоя. В идеале они должны состоять из функциональной одежды, отводящей влагу наружу. Помимо синтетических волокон, этим свойством обладает шерсть мериноса. Сверху следует надеть ветрозащитную, водонепроницаемую и дышащую одежду, которая не слишком ограничивает свободу движений.
Руки, ноги и лодыжки требуют особенно надежной защиты от холода. Для последних идеально подойдут зимние гетры или термосапоги, разработанные специально для велосипедистов. Помогают также теплые стельки. Для рук рекомендуется носить варежки. Если вы особенно чувствительны к холоду или ездите на электровелосипеде на большие расстояния, вы можете приобрести перчатки или стельки с функцией электроподогрева. Эти аксессуары, работающие от батареек, согреют вас даже при двузначной температуре ниже нуля.
Утеплители для рук, ног, коленей и почек, а также маски для лица также обеспечивают защиту от сильного холода. Защитные очки не позволят вашим глазам слезиться от пронизывающего ветра. Однако вам придется выложить несколько сотен евро за зимнюю экипировку, способную выдержать даже экстремальный холод.
Велосипедные дорожки часто не расчищены
Если вы хотите сесть в седло даже в самых неблагоприятных дорожных условиях, вам нужно быть готовым к тому, что велосипедные дорожки не расчищаются. Часто снег на них даже сваливается снегоуборочной техникой. Если велосипедная дорожка покрыта снегом, велосипедисты должны ехать по полосе, предназначенной для автомобилей, даже если знаки указывают, что нужно ехать по велосипедной дорожке. Поэтому ADAC призывает водителей автомобилей быть особенно внимательными, поскольку велосипедистов на дороге следует обгонять на соответствующей скорости и с особенно большой дистанцией, так как зимой все участники дорожного движения могут поскользнуться.
Если вы передвигаетесь по снегу и льду на одноколесном велосипеде, вам следует быть особенно осторожным. Ухудшение сцепления с дорогой требует очень чувствительного использования обоих тормозов. Шины имеют сравнительно хорошее сцепление на умеренно плотном и свежем снегу, но очень скользкие на замерзшей поверхности. Поскольку тормозной путь увеличивается, рекомендуется ехать как можно более заблаговременно. Мотоцикл особенно легко скользит на поворотах. Важно заблаговременно снижать скорость и избегать педалирования и торможения. На черном льду велосипед легко полностью теряет сцепление с дорогой во время маневров руления и торможения.
Меньше давление в шинах - больше сцепление
Если вам нужно большее сцепление на снегу и льду, вы можете снизить давление в шинах, но это замедлит движение. Лучшей альтернативой являются зимние шины для велосипедов, которые повышают сцепление на снегу благодаря специальной резиновой смеси. Если такие шины оснащены шипами, то даже обледенелые дороги можно преодолевать достаточно безопасно. В отличие от автомобилей, шипованные шины для велосипедов разрешены в Германии. Такие производители, как Schwalbe, Continental и Kenda, предлагают различные модели шин с шипами в распространенных размерах. Онлайн-цены начинаются примерно от 25 евро за шину.
Колеса, используемые в сырое и холодное время года, требуют более интенсивного ухода. Рекомендуется периодически очищать поверхность и смазывать подвижные части. Если вы катаетесь с классической металлической цепью, то в идеале ее следует смазывать после каждой поездки и периодически чистить. Для других металлических деталей стоит использовать специальные средства по уходу, чтобы предотвратить коррозию.
Источник: www.ntv.de
