Перейти к содержанию

ВЧД: билет в Германию пока не дает перелома в сфере транспорта

Министр транспорта Виссинг отмечает большой успех программы Deutschlandticket. Однако, по мнению Немецкой ассоциации экологического транспорта, светофорные меры далеко не достаточны для того, чтобы обеспечить защиту климата.

Как добиться транспортного разворота? Одного Deutschlandticket недостаточно, считает VCD..aussiedlerbote.de
Как добиться транспортного разворота? Одного Deutschlandticket недостаточно, считает VCD..aussiedlerbote.de

ВЧД: билет в Германию пока не дает перелома в сфере транспорта

Немецкая ассоциация экологического транспорта (VCD) дала коалиционному правительству неоднозначную промежуточную оценку. СДПГ, "зеленые" и СвДП ставили перед собой цель добиться новых изменений в транспортной политике, однако федеральное правительство пока достигло этого лишь в ограниченной степени, говорится в заявлении председателя VCD Керстин Хаарманн. Противоречия внутри коалиции слишком велики.

С введением Deutschlandticket "светофорная" коалиция добилась одного успеха. "Но сам по себе этот успех не может изменить ситуацию на транспорте", - заявила Хаарманн. Для развития железнодорожного транспорта необходимо больше денег и обязательные цели". VCD положительно оценил реформу платы за проезд грузовых автомобилей, которая должна направить больше средств в железнодорожную инфраструктуру.

В федеральном бюджете на следующий год также предусмотрены дополнительные средства для железных дорог. Однако после решения Федерального конституционного суда в бюджете образовался большой пробел. В результате запланированное финансирование железных дорог также может быть сокращено.

По мнению VCD, Германия не достигает прогресса в области защиты климата на транспорте. "Уже второй год подряд выбросы от транспорта растут и превышают требования Закона о защите климата. Но вместо того, чтобы призвать министра транспорта Виссинга к ответу, "светофор" отменяет целевые показатели по сектору и освобождает министра от ответственности", - критикует ассоциация. VCD раскритиковала непосредственную программу Виссинга по защите климата как "неамбициозную и неэффективную". По словам Хаарманна, ограничиваясь двигателями внутреннего сгорания и электронным топливом, он "грозит миллиардными штрафами в рамках программы распределения бремени ЕС".

Что касается безопасности дорожного движения, то светофоры остаются "в режиме ожидания". "Ежегодно на дорогах по-прежнему гибнет почти 3 тыс. человек. При этом наиболее эффективная мера - ограничение скорости - по-прежнему остается табу", - критикует ассоциация автодороги.

Источник: www.dpa.com

Комментарии

Последние

Люди идут по территории климатического саммита ООН COP28 в понедельник, 4 декабря 2023 года, в....aussiedlerbote.de

Из проекта соглашения климатического саммита убрали упоминание о постепенном отказе от ископаемого топлива

В новом проекте основного соглашения на климатических переговорах COP28, опубликованном в понедельник, отсутствует упоминание о постепенном отказе от использования ископаемого топлива, что разочаровало климатические группы, наблюдателей и страны, которые призывали к более жестким формулировкам.

Для участников Общедоступно