Суд блокирует американское правило, требующее от авиакомпаний раскрывать все сборы заранее
В апреле ДОТ издало окончательные правила, согласно которым авиакомпании и агентства по продаже билетов должны были указывать стоимость дополнительных услуг вместе с ценой авиабилета, чтобы помочь пассажирам избежать ненужных или неожиданных сборов в рамках трехлетней борьбы с такими сборами.
Тем не менее, как заявила трехчленная коллегия судей Пятого окружного суда США, это правило "вероятно, превышает полномочия ДОТ и нанесет непоправимый ущерб авиакомпаниям", при этом временно заблокировав требование отрасли.
Дело будет назначено на следующее доступное заседание для устных аргументов, добавили они.
Американские авиалинии, Delta Air Lines, United Airlines, JetBlue, Alaska Airlines и другие, а также ассоциация Airlines for America и Международная ассоциация воздушного транспорта подали в мае иск с целью заблокировать данные правила.
Правила устанавливали срок до 30 октября для раскрытия данных о сборах третьим сторонам, а также на собственных веб-сайтах авиакомпаний к 30 апреля 2025 года.
Промышленность заявила, что это правило потребует от авиакомпаний "потратить миллионы" на перестройку своих веб-сайтов, отвлекая ресурсы от других проектов.
Группа авиакомпаний отказалась комментировать решение понедельника.
Спикер ДОТ заявил, что они продолжат защищать правило, добавив, что "ничего в решении суда не мешает авиакомпаниям добровольно соблюдать это общее правило, которое просто требует, чтобы они полностью информировали своих клиентов".
Недавно секретарь транспорта Пит Буттиджед выразил обеспокоенность практикой возврата средств авиакомпаний, в частности Delta Air Lines, после отмены рейсов, вызванных обновлением программного обеспечения глобальной кибербезопасности CrowdStrike, которое привело к проблемам с системой для многих авиакомпаний, в том числе Microsoft.
В апреле ДОТ заявило, что потребители переплачивают $543 миллиона в год в виде сборов, что генерирует дополнительный доход для авиакомпаний от пассажиров, которые удивлены сборами и вынуждены платить "более высокую ставку в аэропорту за регистрацию багажа".
Многие крупные американские авиакомпании увеличили сборы за регистрацию багажа в этом году.
Это правило положит конец "ловушкам для наивных", которые используют некоторые авиакомпании для маскировки настоящей стоимости дисконтных рейсов, добавило ДОТ, которое запрещает авиакомпаниям рекламировать скидки с низкой базовой ставки, исключающие обязательные сборы авиакомпаний.
Авиакомпании, а также ассоциации подали иск в мае, чтобы оспорить правила из-за потенциальной финансовой нагрузки и необходимости перестройки веб-сайтов. После временной блокировки, предоставленной судом, ДОТ заявило, что будет продолжать защищать правило, подчеркивая необходимость полной информированности клиентов.
