Стеллантис уволит до 2450 рабочих, поскольку производство классического Ram прекращается.
Распоряжения о сокращении начнутся уже с 8 октября, заявил представитель компании, поскольку предприятие переходит с двухсменного на однсменный режим работы на общем собрании. Производство Jeep Wagoneer на том же предприятии останется на двухсменном режиме, заявил представитель компании.
По мере завершения производства Ram 1500 Classic в конце этого года компания переориентируется на Ram 1500 Tradesman, который производится на заводе в Стерлинг-Хайтс.
"Мы представили новый Ram 1500 Tradesman 2025 с невероятной ценностью и оснащением. Усовершенствованная электрическая архитектура позволяет новым технологиям, полезным для коммерческих флотов, для лучшего отслеживания и улучшенных систем безопасности", - заявила представительница компании.
На предприятии работает около 3700 человек, представляющих Объединенный автомобильный рабочий союз. Уволенные члены профсоюза получат 52 недели дополнительных пособий по безработице, оплачиваемых компанией, и 52 недели помощи в переходе, подтвердила Stellantis. Они также получат два года медицинского страхования.
В прошлом осени UAW заключил новые трудовые соглашения со Stellantis после исторической шестинедельной забастовки.
На прошлой неделе Stellantis объявил о новом раунде добровольных увольнений для своих американских сотрудников, что является частью серии мер по сокращению затрат, которыеCEO Carlos Tavares реализует в американских операциях компании.
На Investor Day компании в июне Таварес указал на слабости хотя бы в двух из ее американских заводов, но не назвал их.
Решение предложить добровольные увольнения сотрудникам является частью более широкой стратегии CEO Carlos Tavares по сокращению затрат в американских операциях Stellantis. Несмотря на сокращения и смены режимов работы, компания остается приверженной инвестициям в новые модели, такие как Ram 1500 Tradesman, которые ориентированы на бизнес-ориентированные функции и технологии.
