Перейти к содержанию

Реконструкция "Горч-Фок 1" - внешняя оболочка снова завершена

Судно "Горх Фок 1" уже давно характеризует горизонт Штральзунда. В настоящее время традиционный парусник находится на верфи. Он должен вернуться в городскую гавань в следующем году. Однако за этим могут последовать дальнейшие работы.

Рабочие заменяют пластину в центре парусника "Горх Фок 1", которая была снята для демонтажа деталей....aussiedlerbote.de
Рабочие заменяют пластину в центре парусника "Горх Фок 1", которая была снята для демонтажа деталей двигателя. Фото.aussiedlerbote.de

Судостроение - Реконструкция "Горч-Фок 1" - внешняя оболочка снова завершена

Судостроители, участвующие в полной реконструкции бывшего учебного парусника"Горх Фок 1", сделали важный шаг вперед. Внешняя обшивка более чем 80-метрового традиционного парусника недавно была снова завершена. В конце прошлой недели рабочие заменили панель в центре судна, которая была снята для демонтажа деталей двигателя.

По словам представителей города, который с этого года владеет 90-летним трехмачтовым барком, в общей сложности пришлось заменить около 70 квадратных метров внешней обшивки. Судно находится на верфи Volkswerft в Штральзунде с июня. Затраты составят около десяти миллионов евро и будут направлены на обеспечение плавучести судна в течение следующих 25 лет, безопасности такелажа и противопожарной защиты.

Большая часть средств поступила от ЕС и государственных субсидий. Ассоциация Tall-Ship Friends e.V. отвечает за свой собственный вклад. Она владела кораблем до того, как его передали городу. Ассоциация будет продолжать эксплуатировать "Горх Фок 1" в качестве корабля-музея в городской гавани Штральзунда. По словам городских властей, в следующем году оно снова будет открыто для посетителей.

В настоящее время корабль находится в большом судостроительном цехе верфи Штральзунда. На корабле работают около 50 сотрудников филиала норвежской компании Fosen Yard в Штральзунде, сообщает городская администрация. Помимо внешней обшивки, включая переборки, в настоящее время обновляются палубы и такелаж на полу. Мачты уже сняты, очищены, отшлифованы, сварены и заново покрашены. Осталось установить их, а также сохранить внешнюю обшивку корабля и руль. Помимо других работ, перед транспортировкой судна обратно необходимо провести испытания.

Корабль не будет готов к плаванию после окончания работ, как это предполагала ассоциация операторов. По мнению ассоциации, для этого необходимы дополнительные инвестиции.

По данным ассоциации, "Горх Фок 1" был построен в 1933 году в Гамбурге компанией Blohm+Voss всего за 100 дней и ходил под немецким, советским и украинским флагами. В 2003 году Tall-Ship Friends выкупила судно у Министерства образования Украины и привезла его в Штральзунд под названием "Towarischtsch" (товарищ). Впоследствии корабль был переименован в "Gorch Fock". Это восходит к одноименному писателю.

Корабль положил начало классу кораблей, который насчитывал в общей сложности шесть кораблей, включая младший корабль-сестру, построенный в 1958 году и являющийся в настоящее время учебным кораблем ВМС Германии, который также носит имя "Горх Фок".

Информация о корабле

Lesen Sie auch:

Источник: www.stern.de

Комментарии

Последние

Люди идут по территории климатического саммита ООН COP28 в понедельник, 4 декабря 2023 года, в....aussiedlerbote.de

Из проекта соглашения климатического саммита убрали упоминание о постепенном отказе от ископаемого топлива

В новом проекте основного соглашения на климатических переговорах COP28, опубликованном в понедельник, отсутствует упоминание о постепенном отказе от использования ископаемого топлива, что разочаровало климатические группы, наблюдателей и страны, которые призывали к более жестким формулировкам.

Для участников Общедоступно