Путешествия на частном самолете в стиле Uber уже здесь - и полеты стоят от 111 долларов
Всегда мечтали полетать на частном самолете? Обычно это означает звонок брокеру - и если у вас нет такого брокера на быстром наборе, это может оказаться пугающим делом. Для начала вам, возможно, придется потратить тысячи на членство в клубе, чтобы получить хоть какое-то предложение. Вы также можете не знать, сколько вы тратите - операторы частных самолетов могут выставить счет клиенту после путешествия, если, например, было израсходовано дополнительное топливо.
Но теперь появился Uber для частной авиации. KinectAir стремится сделать небо более дружелюбным к обычным людям, окунувшимся в мир частных самолетов. На сайте, который был основан в 2019 году для частных авиаперевозок на Тихоокеанском Северо-Западе, уже можно забронировать обычный рейс по требованию. Но начиная с декабря 2023 года вы сможете совершить выгодную покупку частного самолета, забронировав перелет "с пустыми ногами" - по всей территории США.
И под выгодной сделкой они действительно подразумевают (относительную) выгоду. Сайт предлагает быстрые перелеты по цене от 111 долларов на человека.
"Мы хотим изменить представление людей о коротких перелетах", - говорит исполнительный директор Кэти Басс, бывший пилот вооруженных сил США.
"Люди думают, что это только для Билла Гейтса и Элона Маска. Это отнюдь не дешево, но более доступно, чем многие думают. Мы хотим, чтобы люди увидели, что такое частный перелет, не прибегая к помощи кредитной карты и не общаясь с консьержем. Это совершенно другой способ путешествовать".
По ее словам, компания хочет "революционизировать" рынок частных перелетов так же, как Uber сделал это для такси, а Airbnb - для гостиничного бизнеса.
Более дешевые самолеты, более дешевые перелеты
Сайт использует программное обеспечение, поддерживаемое искусственным интеллектом, для поиска операторов частных самолетов, рассказал CNN один из руководителей компании Бен Ховард. "Мы позволяем программному обеспечению просеивать стог сена, чтобы сделать его более доступным и дать [клиентам] больше шансов организовать путешествие, которое вы действительно хотите", - сказал он.
А чтобы снизить цены, они работают с турбовинтовыми и поршневыми самолетами. И те, и другие дешевле в эксплуатации, чем обычные самолеты, хотя летают они медленнее. Однако разница в скорости не так важна при перелете на расстояние менее 500 миль, говорит Говард, утверждая: "Если вы полетите на реактивном самолете в то же самое место, вы заплатите в пять раз больше, а сделаете это на несколько минут быстрее".
Но по-настоящему снизить цены на перелеты им удается благодаря рейсам с перестановкой "пустых ног" - когда самолет уже забронирован на одно путешествие и может забрать пассажиров, чтобы доставить их в следующий забронированный пункт назначения.
KinectAir утверждает, что ее предложения по перелетам "на пустом месте" предоставляют скидку до 75 % от обычной цены частного самолета. Большинство предложений рассчитано на бронирование в короткие сроки - по их данным за лето, три четверти всех бронирований были сделаны в течение 72 часов до поездки, что означает, что пустые ноги тоже были найдены в последнюю минуту.
Будучи сама пилотом, Басс говорит, что компания будет добавлять только тех операторов, которые пройдут проверку на безопасность.
Дешевле, чем коммерческие рейсы
Некоторые из рекламируемых KinectAir цен даже превосходят полеты на коммерческих авиалиниях в эконом-классе - если говорить о тарифах, которые действуют в последнюю минуту.
На этой неделе рейс из аэропорта Феникс-Меса-Гейтуэй в Палм-Спрингс был продан за 698 долларов - или 233 доллара на человека в трехместном самолете.
Самый дешевый прямой тариф в одну сторону, который CNN смог найти на следующей неделе из Финикса в Палм-Спрингс, составлял 300 долларов при перелете из Sky Harbor International 14 декабря в эконом-классе. В этот тариф входит бесплатное место, но не зарегистрированная сумка, за которую придется доплатить 30 долларов. Место в первом классе обойдется в 425 долларов в одну сторону - почти вдвое дороже, чем пустой рейс KinectAir.
За 264 доллара вы можете выбрать рейс Sun Country Airlines - но путешествие займет 40 часов, с остановкой в Миннеаполисе.
И, конечно, при частном перелете нет длинной очереди на регистрацию или TSA.
Если обратиться к другому онлайн-брокеру, то самое дешевое предложение из Финикса в Палм-Спрингс стоило 3198 долларов за пятиместный самолет - или 639,60 долларов на человека.
Получастная авиакомпания JSX, которая работает из частных аэровокзалов, но продает индивидуальные места в своих самолетах, не летает по этому маршруту. Однако на аналогичном маршруте из Финикса в Лас-Вегас цены начинаются от 249 долларов на человека.
"Во многих случаях рейсы в последнюю минуту оказываются дороже в пересчете на одно место в коммерческом самолете, и это даже без учета билетов первого класса", - говорит Говард.
В нашем случае вам нужно заполнить весь самолет, но если семья из четырех человек летит в последнюю минуту, это действительно хороший вариант". United может стоить столько же, сколько частный рейс".
Самый дешевый рейс в продаже на данный момент - из Санривера, штат Орегон, в Аврору, также в Орегоне, 10 декабря, за 333 доллара за трехместный легкий самолет Diamond DA62 - или 111 долларов с человека за 48-минутный полет.
Самым дорогим пустым перелетом является рейс из Спокана (штат Вашингтон) в Бозман (штат Айдахо) 13 декабря. Восьмиместный самолет стоит 1 792 доллара за 71 минуту полета - или 224 доллара с человека.
При этом отсутствуют членские взносы и транзакционные сборы, как у многих конкурентов.
Например, компания Wheels Up взимает вступительный взнос в размере не менее 2 995 долларов, а начиная со второго года членства - не менее 2 495 долларов. NetJets также требует от пользователей быть членами клуба, как и UberJets. Плата за услуги KinectAir заложена в цену, которую вы видите. И вы можете увидеть эти цены, не передавая свои данные и не назначая телефонного звонка, как это делается в Wheels Up, NetJets или UberJets.
Хотя обычно бронирование частного самолета подразумевает использование приблизительной стоимости - и получение окончательного счета после полета, когда будет подсчитано дополнительное топливо, - это гарантирует, что цена, которую вы назвали, будет той, которую вы заплатите.
"Мы статистически понимаем, насколько вероятны [дополнительные расходы на топливо], имеем хорошие модели погоды, знаем, что лететь в одну сторону дешевле, чем в другую, - так что KinectAir берет на себя все колебания", - говорит Говард. "Мы хотим сделать частную авиацию более похожей на коммерческую".
Ближайшим конкурентом KinectAir является Airble, который не взимает членских взносов, предоставляет реальные тарифы, а не оценочные, и имеет страницу "Предложения" для рейсов с пустыми ногами. Airble также позволяет пользователям забронировать частный рейс, но отметить его как "общий рейс", что открывает места для бронирования другими пользователями, снижая цену на одного пассажира. Самый дешевый рейс из Финикса в Палм-Спрингс в одну сторону на этой неделе стоит 10 740 долларов на восемь человек, или 1342,50 доллара на пассажира.
Взгляд в будущее
Конечно, открытие частной авиакомпании в условиях обострения климатического кризиса - это потенциально спорный шаг.
Исследование, проведенное в 2021 году экологической некоммерческой организацией Transport & Environment, показало, что 1% людей ответственен за половину всех глобальных выбросов от полетов. Индустрия частных самолетов переживает бум: с 2005 по 2019 год она выросла на 31 %. Более того, 40 % частных рейсов - это "рейсы-призраки", в которых нет пассажиров, поскольку они пересаживаются на другой рейс.
Ховард говорит, что заполнение этих "призрачных" рейсов - "это способ сделать полеты более эффективными". Он добавляет, что турбовинтовые и поршневые самолеты сжигают меньше топлива, чем традиционные реактивные.
Поскольку частные самолеты, как правило, совершают короткие перелеты, это делает их менее экологичными - в Европе, например, для 80% наиболее популярных маршрутов частных рейсов есть альтернатива в виде железнодорожного транспорта, сказал CNN в 2022 году Маттео Мироло, менеджер по политике устойчивого развития авиации компании Transport & Environment. Однако в США ситуация с общественным транспортом иная: в большинстве районов страны поездка на поезде не является простым вариантом.
Но в то время Мироло сказал, что из-за своих небольших размеров частные самолеты имеют возможность быть в авангарде, чтобы адаптироваться к новым технологиям по мере их появления на рынке, а Ховард говорит, что эта платформа также является первым шагом к подготовке к электрическим и гибридным самолетам будущего, которые, как ожидается, начнутся с небольших самолетов.
В будущем компания надеется начать продажу одноместных самолетов, хотя, по ее словам, это займет некоторое время.
Читайте также:
- Доступность в отпуске: самые важные советы - и лучшие туристические направления
- Хромая утка: кто такой босс GDL Клаус Везельски?
- Задержки и отмены поездов: какие права есть у пассажиров в случае железнодорожной забастовки
- Комиссия ЕС хочет укрепить права путешественников
Источник: edition.cnn.com
