Производители автомобилей получают значительно меньше прибыли
В первом полугодии Mercedes, наряду с Volkswagen и BMW, столкнулись с трудностями: высокие затраты и слабый спрос в Китае создают проблемы для немецких производителей. В то же время их японский конкурент Toyota чувствует себя лучше.
Высокие расходы и снижение продаж в Китае оказали давление на немецких автопроизводителей в первом полугодии этого года: как сообщают компании, прибыли tanto Volkswagen, как и BMW, существенно снизились по сравнению с тем же периодом прошлого года. Mercedes уже сообщал о значительном снижении прибыли на прошлой неделе.
Прибыль BMW в первом полугодии этого года была на 14,6% меньше, чем в первом полугодии 2023 года. В прошлом году компания отчиталась о прибыли в размере 6,6 миллиарда евро, но в этом году она составила 5,7 миллиарда. Выручка также слегка сократилась на 0,7% в тот же период. Маржа прибыли упала с 10,6% до 8,6%. Высокий уровень конкуренции, в частности, в Китае, где наблюдается постоянная нерешительность покупателей, а также более высокие материальные и постоянные затраты, а также увеличение расходов на исследования и разработки повлияли на результаты, как объяснили в BMW. В Китае в первом полугодии этого года было продано на 4,3% меньше автомобилей, чем в том же периоде прошлого года. В целом, продажи остались на уровне около 1,2 миллиона проданных автомобилей.
"Недостаточно для наших амбиций"
Самый крупный автопроизводитель Европы, Volkswagen, также заработал во много раз меньше с января по июнь, чем в том же периоде прошлого года. Посленалоговая прибыль группы составила 7,3 миллиарда евро, что на 13,9% меньше. Выручка слегка увеличилась на 1,6% в тот же период, но маржа прибыли упала с 7,3% до 6,3% - "недостаточно для наших амбиций", сказал финансовый директор Арно Антлиц.
Генеральный директор Volkswagen Оливер Блуме описал результат крупнейшего автопроизводителя Европы как "прочный". Компания объяснила снижение операционной прибыли непредвиденными расходами на программу увольнений и увеличением постоянных затрат. Продажи автомобилей слегка снизились по сравнению с предыдущим годом, с 4,4 миллиона автомобилей до 4,3 миллиона.
Самый крупный автопроизводитель мира, Toyota, также опубликовал свои квартальные результаты. Благодаря текущему слабому иенному йену Toyota отчиталась о прибыли в размере 1,3 триллиона йен (8,1 миллиарда евро) с апреля по июнь, что на 1,7% больше, чем в том же периоде прошлого года. Слабый иенный йен и экономия затрат, возможно, компенсировали снижение продаж и сокращение производства на внутреннем рынке.
Несмотря на схожие трудности с высокими затратами и слабым спросом в Китае, немецкий автопроизводитель Mercedes также столкнулся со значительным снижением прибыли в том же периоде.
По сравнению со своими немецкими конкурентами, немецкий автопроизводитель BMW был меньше затронут этими проблемами, но его прибыль все же снизилась на 14,6% в первом полугодии.
