Тарифы - Профсоюзный босс машинистов Весельский: "Железная дорога будет расколота
Глава профсоюза машинистов поездов GDL Клаус Везельски проявил себя в споре о зарплате между машинистами и Deutsche Bahn. Хотя предупредительная забастовка GDL серьезно нарушила работу значительной части железнодорожного транспорта в Германии, Везельски был уверен, что ему удастся добиться выполнения требований профсоюза по отношению к железнодорожному ведомству. "Мы их расколем", - заявил босс GDL, выступая перед демонстрантами в Потсдаме.
Везельски выступал на митинге, посвященном вопросам заключения коллективных договоров в государственном секторе федеральных земель. Этой акцией ассоциация государственных служащих dbb, членом которой является GDL, хотела продемонстрировать солидарность с работниками железной дороги. Она обвиняет политиков в том, что они совершили "огромную ошибку" при приватизации почты, Telekom и железных дорог. "Сегодня мы имеем системное значение и не должны бастовать", - заявил профсоюзный деятель. "И это именно та услуга, которую мы не можем оказать". Тысячи поездов могут пострадать от забастовки, которая продлится до 10 вечера.
Последствия могут сказаться и в последующие часы. "Мы делаем все возможное, чтобы к началу работы в субботу все снова работало", - сказал представитель железной дороги. До этого времени пассажиры могут ожидать дальнейших перебоев в железнодорожном сообщении".
Весельский о железной дороге: "Тьфу!"
По словам Весельского, профсоюзные активисты хотели, чтобы все машинисты, проводники и диспетчеры, которые когда-то были государственными служащими, вернулись к этому статусу. "Тогда бы железная дорога не страдала от забастовок. Но сторонники приватизации имели в виду не это", - говорит профсоюзный деятель. "Они хотели получить прибыль. Они хотели облегчить жизнь налогоплательщикам. Они хотели сделать Deutsche Bahn AG публичной". Однако эти "удивительно умные идеи" не воплотились в жизнь. Железнодорожный концерн погряз в долгах, железнодорожная система больна. А "в этой публичной компании есть менеджеры, которые получают миллионные зарплаты и предлагают сотрудникам затянуть пояса", - говорит Везельски. "В этот момент я говорю: "Ура!"".
Сокращение рабочего времени не "от одного дня к другому".
GDL намерена впервые поставить во главу угла сокращение недельного рабочего дня для сменных работников. Камнем преткновения в переговорах является требование о сокращении рабочей недели для сменных работников с 38 до 35 часов с полной компенсацией заработной платы. Работодатели до сих пор отвергали это требование. Везельски признал: "Это никогда не будет сокращено на три часа за ночь". Но ГДЛ даст понять железнодорожной компании, "как должна проходить дорога". Глава GDL уже говорил о перспективе новой забастовки в Deutsche Bahn в январе.
Профсоюз требует, в частности, повышения зарплаты на 555 евро в месяц, а также компенсационного бонуса в связи с инфляцией без уплаты налогов и пошлин. Кроме всего прочего, компания Deutsche Bahn уже заявила о перспективе одиннадцатипроцентного повышения в течение 32 месяцев.
Опрос: предупредительная забастовка вызывает мало понимания
Согласно результатам опроса, большинство жителей Германии не испытывают никакого сочувствия к предупредительной забастовке. 59 процентов из примерно 3 700 респондентов ответили соответствующим образом в ходе репрезентативного опроса, проведенного институтом исследования общественного мнения Yougov. Напротив, 30 процентов выразили понимание забастовки.
Молодые люди оказались более снисходительными, чем пожилые. Доля понимающих среди респондентов в возрасте от 25 до 34 лет составила около 38 процентов. Среди респондентов в возрасте 55 лет и старше таковых был лишь каждый четвертый.
Пассажиры могут вздохнуть с облегчением после предупредительной забастовки. Босс GDL Везельски исключил возможность дальнейших забастовок до 7 января включительно. Однако после этого забастовка станет более продолжительной и интенсивной. В настоящее время GDL проводит голосование среди своих членов по поводу бессрочной забастовки. Результаты голосования ожидаются 19 декабря.
Читайте также:
- Фонд Саар в 3 миллиарда неконституционен
- Политики в растерянности после шокирующих новостей
- Счетная палата критикует долговой план правительства штата
- Ветер и солнце: затраты на электросеть должны распределяться более справедливо
Источник: www.stern.de
