Профсоюз борется за каждое рабочее место в Michelin
Производитель шин Michelin вынужден экономить. По этой причине три завода в Германии будут закрыты. Это угрожает 1500 рабочим местам. Профсоюз IG BCE объявил, что представит альтернативные концепции. Тем не менее, принудительное увольнение не исключено.
После объявления о закрытии заводов и потере более 1500 рабочих мест французскому производителю шин Michelin грозит принудительное увольнение. Профсоюз IG BCE хочет сохранить как можно больше рабочих мест. По словам Маттиаса Хилле, главы района IG BCE в Майнце, они работают над альтернативными концепциями для пострадавших предприятий в Карлсруэ, Трире и Хомбурге. Он добавил, что идеи и соображения о том, как повысить производительность там, будут представлены группе в середине или конце января. Также ведутся переговоры с политиками.
Перед IG BCE стоит сложная задача по сохранению рабочих мест. Хилле выразил надежду на то, что отдельные сотрудники могут быть размещены на предприятии в Бад-Кройцнахе. "Но речь не идет о сотнях". В конце концов, Бад-Кройцнах также борется с нестабильной ситуацией с заказами. В целом, в компании Michelin в Германии нет пункта, исключающего увольнения. Хилле призвал компанию выполнить свои обязательства в ходе предстоящих переговоров с представителями работников. "Michelin должна подкрепить свои заявления о том, что она готова помочь людям, действиями". "Если мы не можем найти альтернативы для людей, мы должны говорить о социальном плане".
"Мы не можем исключить принудительного увольнения", - сказала представительница компании. Мария Рёттгер, президент североевропейского региона Michelin, пояснила: "На данном этапе мы рассматриваем различные меры, такие как поиск внутренних возможностей трудоустройства и услуги трансферной компании. Я уверена, что у всех сотрудников есть перспективы". Всем будет оказана поддержка.
Michelin прекращает производство грузовых шин в Германии
Французский производитель шин объявил во вторник о закрытии своих заводов в Карлсруэ и Трире к концу 2025 года. Michelin также планирует прекратить производство новых грузовых шин и полуфабрикатов в Хомбурге, Саарланд. Эти планы затронут в общей сложности 1410 сотрудников, занятых на производстве. В результате реструктуризации Michelin прекращает производство грузовых шин в Германии.
Компания также намерена перевести центр по работе с клиентами из Карлсруэ в Польшу, что затронет еще 122 человека. В качестве причин Michelin называет конкуренцию со стороны недорогих грузовых шин из стран с низким уровнем оплаты труда, избыток производственных мощностей и рост производственных затрат. Реструктуризация, на которую группа планирует потратить 425 миллионов евро, не затронет завод по восстановлению протектора грузовых шин в Хомбурге и завод по производству легковых шин в Бад-Кройцнахе.
Шинная промышленность Германии переживает кризис. Совсем недавно американская компания Goodyear объявила о прекращении производства шин в Фюрстенвальде и закрытии своего завода в Фульде. Это затронет около 1800 рабочих мест. Continental уже объявила о закрытии завода в Аахене в 2020 году. По данным IG BCE, в Германии по-прежнему насчитывается двенадцать шинных заводов, треть из которых может исчезнуть в связи с планами Goodyear и Michelin.
Читайте также:
Источник: www.ntv.de
