Транспорт - Пожилые водители часто становятся главной причиной аварий
Если пожилые водители попадают в аварии, в результате которых получают травмы, то они чаще всего оказываются виноватыми, чем молодые водители. Об этом сообщило Федеральное статистическое управление в Висбадене. Согласно статистике, люди в возрасте 65 лет и старше были главными виновниками более чем в двух третях таких случаев в прошлом году (69 процентов). Среди людей в возрасте 75 лет и старше этот показатель достигал 77 процентов. Но и среди молодежи этот показатель довольно высок: 18-20-летние были виновниками 71 процента аварий, когда они находились за рулем автомобиля.
Поразительно, что причины аварий различаются в зависимости от возраста: Согласно полученным данным, водителей старшего возраста пропорционально чаще обвиняют в том, что они не уступили дорогу. Неправильное поведение при повороте, движении задним ходом, развороте или выезде с дороги также встречалось чаще, чем среди молодых водителей. Напротив, пожилых людей гораздо реже обвиняли в несоблюдении безопасной дистанции, движении с несоответствующей скоростью или вождении в состоянии алкогольного опьянения.
В то же время пожилые люди реже попадают в дорожно-транспортные происшествия, чем молодые, в процентном соотношении к общей численности населения. "Более низкая аварийность, вероятно, связана, в частности, с тем, что пожилые люди реже попадают в ДТП, чем молодые, отчасти потому, что они больше не ездят на работу на машине", - говорится в докладе.
Статистики также сообщили, что около трети всех погибших на дорогах в прошлом году были в возрасте 65 лет и старше. В общей сложности жертвами дорожных аварий стали 52 748 пожилых людей, 1023 из которых погибли, а 12 350 получили серьезные травмы. В целом доля пожилых людей среди всех жертв аварий составила 15 процентов, в то время как доля погибших была значительно выше - 37 процентов. "В среднем пожилые люди страдают от более серьезных последствий аварий, чем молодые", - говорится в докладе. Например, 23 процента пожилых людей, попавших в аварии, получили серьезные травмы, в то время как среди тех, кому меньше 65 лет, таких всего 15 процентов.
В понедельник статистики также назвали причины этого: "С одной стороны, это отражает снижение физической устойчивости с возрастом, - сказали они. С другой стороны, пожилые люди чаще становятся незащищенными пешеходами и подвергаются большему риску получения более серьезных травм".
Согласно полученным данным, тот факт, что пожилые люди реже водят машину, отражается и на оснащенности домохозяйств пожилых людей: Если в 77 процентах домохозяйств с основным доходом в возрасте от 65 до 69 лет в прошлом году был хотя бы один автомобиль, то в возрастной группе очень пожилых людей (80+) этот показатель составил всего 65 процентов.
Читайте также:
Источник: www.stern.de
