Почти 900 млн. евро на первый участок расширения трассы S6
Строительство отдельных путей для трассы S6 от Франкфурта до Бад Вильбеля обойдется значительно дороже, чем планировалось изначально. Отвечая на вопрос в четверг, железная дорога назвала общую сумму около 880 млн. евро. В эту сумму входят затраты на проектирование и расходы на так называемые пропускные мероприятия, например, на строительство мостов. Теперь железнодорожная компания заявила, что стоимость строительства составит около 665 млн. евро, тогда как первоначально планировалось 570 млн. евро. Это связано с инфляцией и увеличением стоимости материалов. Ранее сайт hessenschau.de уже сообщал о росте затрат.
На момент начала строительства в 2017 году на первый этап строительства от Франкфурта-на-Западе до Бад-Вильбеля было заявлено около 323 млн. евро. В финансировании участвуют федеральные, земельные и местные власти.
Выделенные пути призваны предотвратить задержки на линии S-Bahn. С января линия снова будет полностью закрыта на семь недель, а первые поезда начнут ходить в конце февраля - более чем на год позже, чем планировалось ранее.
С конца 2026 г. до Фридберга планируется продлить собственные пути S6; по словам представителя железной дороги, строительство займет около шести лет. Здесь также следует ожидать "отдельных, более длительных закрытий".
Источник: www.dpa.com
