Перейти к содержанию

Пассажиры Delta подали в суд на авиакомпанию из-за отказа в возмещении после краха CrowdStrike

Некоторые пассажиры Delta Air Lines, чьи рейсы были отменены во время срыва работы авиакомпании из-за глобального технического сбоя в июле, подали в суд на авиакомпанию в рамках коллективного иска.

Пассажиры Дельты пытаются найти свои чемоданы после отмененных и задерживающихся рейсов в...
Пассажиры Дельты пытаются найти свои чемоданы после отмененных и задерживающихся рейсов в международном аэропорту Хартсфилд-Джексон Атланта 22 июля 2024 года в Атланте, Джорджия.

Пассажиры Delta подали в суд на авиакомпанию из-за отказа в возмещении после краха CrowdStrike

Иск, добивающийся статуса коллективного иска, является одним из первых правовых действий, последовавших после публичной борьбы Delta, CrowdStrike и Microsoft за то, кто несет ответственность — и кто должен оплатить — за широкомасштабные компьютерные сбои 19 июля, парализовавшие Delta и сотни других компаний по всему миру.

“Влияние на пассажиров Delta было катастрофическим”, — говорится в иске. “Неспособность Delta восстановиться после сбоя CrowdStrike оставила пассажиров в аэропортах по всей стране и миру и, в многих случаях, за тысячи миль от дома”.

Delta якобы отказалась предоставить некоторым пассажирам автоматические возвраты за отмененные рейсы. В других случаях она предлагала лишь частичную компенсацию, если пассажиры подписывали отказ от любых правовых претензий. В иске также утверждается, что авиакомпания отказалась предоставить пострадавшим пассажирам ваучеры на питание, проживание и наземное транспортирование, оставив их “вынужденными потратить тысячи долларов на непредвиденные расходы”.

Delta не полностью восстановила свои операции в течение выходных сбоя, в отличие от своих конкурентов. В понедельник, 22 июля, Delta отменила более 1250 рейсов — почти 70% всех внутренних отмен, согласно иску. Авиакомпания уже отменила более 4500 рейсов между 19 и 21 июля.

Иск преследует цель “привлечь это дело, чтобы получить возвраты для каждого и каждого подобного потребителя, которого Delta обманула”.

Один из истцов, летевший из Денвера в Амстердам на Delta, столкнулся с отменами как туда, так и обратно и был вынужден оплатить рейсы другой авиакомпанией tanto в один, как и в обратный конец. Delta сообщила истцу, что возврат за отмененные рейсы будет автоматическим, но через 10 дней сказала, что им придется подать заявку на возврат, согласно иску.

“31 июля 2024 года истец подал два заявки на возврат: одну за оригинально отмененный рейс и одну за его личные расходы. В ответ Delta предложила истцу ваучер на 100 долларов для будущего полета с Delta”, — говорится в иске. Личные расходы, как сообщается, составили почти 2000 долларов.

Другие истцы сообщали, что им пришлось ехать на Greyhound автобусе домой, потому что гостиницы и аренда автомобилей в Атланте, хабе Delta, были полностью забронированы.

Еще один сказал, что пропустил круиз, стоивший 10000 долларов, из-за отмен.

Министр транспорта Пит Буттиджит опубликовал в X 25 июля, что хотя операции Delta, кажется, вернулись к норме, он остается “озабоченным”, и что “расследование этой поломки будет продолжено”.

Кто виноват?

Delta Air Lines отказалась комментировать иск. Но ее CEO, Эд Бастиан, настойчиво возложил вину на CrowdStrike и сказал, что компьютерные проблемы обошлись авиакомпании в 500 миллионов долларов.

Бастиан заявил, что CrowdStrike нигде не было во время сбоя.

“Они ничего не предложили. Бесплатные консультации, чтобы помочь нам”, — сказал CEO Delta в интервью CNBC.

“Если у вас есть приоритетный доступ к экосистеме Delta в отношении технологий, вы должны тестировать это”, — сказал Бастиан. “Вы не можете войти в критически важную 24/7 операцию и сказать нам, что у нас есть баг. Это не работает”.

Лицо, знакомое с их действиями, подтвердило CNN, что Delta наняла юридическую фирму высокопрофильного адвоката Дэвида Бойса, чтобы потребовать компенсацию от Microsoft и CrowdStrike.

Но tanto CrowdStrike, как и Microsoft, ответили письмами от своих юридических советников.

Обе компании заявили, что Delta проигнорировала их повторные предложения о помощи, когда пассажиры оставались в аэропортах по всей стране. Они также подсказали, что IT-системы Delta не были актуальными, что усугубило сбой.

Компьютерные проблемы в Delta вывели значительную часть ее критически важной системы отслеживания экипажа на протяжении большей части недели, что затрудняло компании поиск пилотов и бортпроводников для управления своими самолетами.

Публичная угроза Delta подать в суд “привела к вводящей в заблуждение истории о том, что CrowdStrike несет ответственность за решения Delta и реакцию на сбой”, — написал адвокат Майкл Карлински в письме от имени CrowdStrike в воскресенье. “Если Delta пойдет по этому пути, Delta придется объяснить общественности, своим акционерам и, в конечном итоге, присяжным, почему CrowdStrike взяла на себя ответственность за свои действия — быстро, открыто и конструктивно — в отличие от Delta”.

Microsoft заявила, что предварительный обзор suggerisce, что Delta не “модернизировала свою IT-инфраструктуру”, в отличие от ее конкурентов.

“На самом деле, становится все более очевидным, что Delta, скорее всего, отказалась от помощи Microsoft, потому что IT-система, с которой она испытывала больше всего трудностей — ее система отслеживания и планирования экипажа — обслуживается другими технологическими поставщиками, такими как IBM, потому что она работает на системах этих поставщиков, а не на Microsoft Windows или Azure”, — говорится в письме.

“Delta имеет долгую историю инвестиций в безопасную, надежную и возвышенную службу для наших клиентов и сотрудников. С 2016 года Delta вложила миллиарды долларов в капитальные затраты на IT, помимо миллиардов долларов, ежегодно потраченных на операционные расходы на IT”, — сказал представитель Delta.

Иск упоминает, что широкомасштабные компьютерные сбои 19 июля затронули не только Delta, но и сотни других компаний, потенциально повлияв на их бизнес-операции. В течение выходных сбоя Delta пришлось отменить более 1250 рейсов, что привело к значительным нарушениям и финансовым потерям для бизнеса авиакомпании.

Читайте также:

Комментарии

Последние

В драме Кристи Хэлл, «Папочка», Шон Пенн и Дакота Джонсон исследуют неповторимое путешествие на...

"Кантас" приносит искренние извинения за неуместное кино, показанное на экранах во время поездки из Сиднея в Токио

Пассажиры недавнего рейса Qantas были застигнуты врасплох, когда на всех экранах в салоне самолета был продемонстрирован фильм эротического содержания.

Для участников Общедоступно
На этом иллюстративном фото, сделанном 15 сентября 2017 года, отображен символ приложения Telegram...

Telegram служит платформой для тайных торговых операций для преступных синдикатов по всей Юго-Восточной Азии, как утверждает ООН.

Криминальные синдикаты Юго-Восточной Азии значительно волю дают мессенджеру Telegram, что ведет к серьезному сдвигу в их способах ведения крупных незаконных операций, как/IP

Для участников Общедоступно
5 ключевых выводов из сольного обсуждения Камалы Харрис с "60 минут"

5 ключевых выводов из сольного обсуждения Камалы Харрис с "60 минут"

Вице-президент Kamila Харрис столкнулась с пристальным вниманием к финансированию своих экономических предложений, воспринятой задержке в реализации политики безопасности границы демократами, своей стратегии по адресации конфликта России в Украине, среди других тем, в подробном интервью,...

Для участников Общедоступно
На годовщину погибшим от нападения боевиков ХАМАС на границе возлагают цветы в Тель-Авиве, Израиль,...

Израиль отмечает годовщину теракта 7 октября, полный горя и ярости.

В negativa от всего Израиля для того, чтобы почтить годовщину трагических террористических атак, в результате которых погибли более 1200 человек, появляются повторные сообщения о том, что конфликт вzonare ходе Газы продолжается.

Для участников Общедоступно