Парламентский комитет ЕС хочет ввести медицинские проверки для водителей

Транспорт - Парламентский комитет ЕС хочет ввести медицинские проверки для водителей

Комитет по транспорту в парламенте ЕС узким большинством голосов высказался за введение регулярных медицинских осмотров для водителей. "Этот медицинский осмотр будет обязательным каждые 15 лет при получении и продлении водительских прав", - сказала Карима Делли, евродепутат, отвечающая за этот вопрос. По словам председателя комитета, это касается начинающих водителей, молодежи, а также пожилых людей.

Новые правила основаны на предложении Комиссии ЕС, цель которого - сделать дорожное движение более безопасным. Если позиция Комитета по транспорту возобладает в ходе предстоящих переговоров, люди должны будут доказывать, что они физически и психически способны безопасно управлять автомобилем. Например, они должны будут подтвердить, что по-прежнему достаточно хорошо видят, чтобы управлять автомобилем.

Однако пока неясно, будет ли это сделано. Ожидается, что позиция комитета будет вынесена на голосование всего парламента ЕС в январе или феврале, когда можно будет представить поправки. Затем проект будет окончательно согласован со странами-членами ЕС, и здесь также возможны поправки. Страны ЕС уже определили свою позицию в понедельник и - в отличие от комитета - не высказались в пользу обязательных расследований. Тем не менее, как в парламенте, так и в странах-членах ЕС появились признаки того, что в будущем вождение в сопровождении водителя с 17 лет может стать стандартом во всем Евросоюзе.

По данным ЕС, ежегодно на дорогах Европейского союза погибает более 20 000 человек. Цель - сократить число смертей на дорогах вдвое к 2030 году. Однако в настоящее время не похоже, что эта цель будет достигнута. После значительного снижения во время пандемии коронавируса число смертей в последнее время снова возросло.

Французский евродепутат от "зеленых" Делли изначально хотела ввести еще более строгие ограничения, но ее планы вызвали межпартийную критику. По словам председателя комитета, несколько первоначально запланированных мер ужесточения были отменены. В их число входила специальная категория водительских прав, которую планировалось ввести для тяжелых автомобилей, таких как внедорожники. Возможность введения отдельными государствами-членами ЕС запрета на вождение в ночное время для молодых водителей также, по сообщениям, больше не рассматривается.

Как реагируют немецкие евродепутаты?

Немецкие депутаты Европарламента не в восторге от медосмотра. Политик СвДП Ян-Кристоф Оетжен считает обязательные медосмотры "совершенно чрезмерными". При голосовании в парламенте СвДП сделает все возможное, чтобы это не стало реальностью. Его коллега по ХДС Йенс Гизеке также раскритиковал тесты; оба политика считают их ненужной бюрократией. Однако в пресс-релизе Гизеке выразил удовлетворение тем, что водительские удостоверения трактористов в будущем могут быть признаны во всей Европе.

Цель состоит в том, чтобы завершить переговоры до европейских выборов в следующем году. Как и в случае с другими директивами, Германия должна будет перенести требования в национальное законодательство. В настоящее время для этого предусмотрен срок в три года после вступления директивы в силу.