Париж требует 18 евро в час за припаркованные внедорожники
На протяжении многих лет парижский городской совет стремится к экологическому повороту в транспорте. Улицы превращаются в пешеходные зоны, создается все больше велосипедных дорожек. Теперь красно-зеленое правительство объявляет войну некоторым автомобилистам и хочет резко повысить цены на парковку внедорожников.
Париж планирует утроить плату за парковку для внедорожников до 18 евро в час, но сначала хочет вынести этот вопрос на общественное голосование. По данным городского совета, использование частных автомобилей в Париже снижается уже десять лет благодаря транспортной политике города. В то же время размеры и вес автомобилей в среднем увеличились за счет роста доли внедорожников. Это привело к загрязнению окружающей среды, а также к проблемам с безопасностью и справедливым распределением общественного пространства.
Специальный тариф для крупных автомобилей в размере 18 евро в час в центре города и 12 евро на окраинах призван ограничить причиняемые ими неудобства, объявил город. "Это голосование призвано послать сигнал автопроизводителям. Их стремление к прибыли, которое заключается в намеренной продаже все более крупных, экономичных и дорогих автомобилей, ставит под угрозу экологические изменения". Голосование, запланированное на 4 февраля, позволит населению успокоить общественное пространство и поддержать новую социальную модель.
Плата за парковку в 18 евро должна распространяться только на посетителей
Специальный тариф для внедорожников должны оплачивать только приезжие. Жители столицы, а также торговцы и службы по уходу освобождаются от уплаты. Тариф распространяется на автомобили с двигателем и гибридные модели массой 1,6 тонны и более, а также на электрические модели массой 2 тонны и более. Голосование для жителей столицы будет проходить исключительно в очной форме; почтовое или онлайн-голосование не планируется.
Аналогичная процедура была использована в апреле для голосования по вопросу проката электроскутеров в Париже. При очень низкой явке большинство проголосовало за запрет проката скутеров, которые исчезли из городского пейзажа с сентября.
Мэр Анн Идальго и красно-зеленые власти города уже несколько лет продвигают транспортную революцию в Париже. Прибрежные дороги вдоль Сены были закрыты для автомобилей и открыты для пешеходов. Растет число велосипедных дорожек, создаются новые зеленые зоны, а почти везде в городе введено ограничение скорости в 30 км/ч.
Читайте также:
- Снежный хаос еще больше ограничивает Баварию
- Единогласное решение: ускоренная выбраковка волков возможна
- Год климатических рекордов: экстремальность - новая норма
- Снег и лед парализуют юг Германии
Источник: www.ntv.de
