Доставка - Пакистан присоединился к соглашению о переработке судов
Пакистан присоединился к Гонконгской конвенции, которая вскоре будет регулировать глобальные стандартные правила защиты окружающей среды и безопасности труда при утилизации судов. Об этом объявила Международная морская организация (IMO) в Лондоне в пятницу. Наряду с Бангладеш и Индией, Пакистан входит в тройку крупнейших стран, занимающихся разборкой судов. Бангладеш и Индия уже присоединились к Гонконгской конвенции.
В ЕС утилизация старых судов строго регламентирована. Они могут быть утилизированы только на сертифицированных предприятиях, которые могут находиться и за пределами ЕС. Глобально применимые правила действуют с 2009 года - но пока только на бумаге, поскольку Гонконгская конвенция вступит в силу только 26 июня 2025 года. Это стало возможным благодаря тому, что достаточное количество стран ратифицировало конвенцию только летом, когда к ней присоединились Бангладеш и Либерия.
В Европе переработка судов сосредоточена в Турции. "В других европейских странах до сих пор перерабатывались только малые и средние суда", - говорится в исследовании, проведенном для Немецкого морского центра (DMZ). В Германии нет судоразделочных заводов для списанных судов.
Международная неправительственная организация Shipbreaking Platform уже много лет заявляет о том, что утилизация старых и загрязненных судов постоянно приводит к нанесению ущерба окружающей среде, нарушению прав человека, использованию детского труда, болезням и смерти. По мнению ИМО и ассоциаций судовладельцев, ситуация должна значительно улучшиться после вступления в силу Гонконгской конвенции.
В связи с переходом судоходного флота на климатически безопасные технологии в ближайшие годы ожидается беспрецедентный рост числа кладбищ судов. По оценкам датской международной ассоциации судоходства Bimco, в этом году в ближайшие десять лет будет утилизировано более 15 000 судов грузоподъемностью свыше 600 миллионов тонн, что более чем в два раза превышает объем утилизации за предыдущие десять лет.
Регламент ЕС по перевозке отходов Регламент ЕС по утилизации судов ИМО по Гонконгской конвенции Сообщение ИМО от 1.12.
Lesen Sie auch:
- Защитник конституции об угрозе террора: Усиление угрозы
- Автомобиль выезжает на встречную полосу: водитель получает травмы, несовместимые с жизнью
- Судья отклонил иск штата Индиана против TikTok из-за проблем с безопасностью детей
Источник: www.stern.de
