Погода - Ограниченное движение поездов в Баварии после наступления зимы
Сильный снегопад, выпавший в Баварии в первые выходные Адвента, оставил свой след - и не только в идиллической зимней стране чудес. В частности, путешественники на поездах должны быть готовы к значительным ограничениям. Несмотря на то, что в воскресенье на центральном вокзале Мюнхена возобновили работу два маршрута дальнего следования, поезда ходят реже, сообщила представительница DB.
Пассажиров просят перед поездкой выяснить статус их соединения и отложить несущественные поездки до вторника или позже.
Многие школы остаются закрытыми
Многие школы в округах Штарнберг и Мюльдорф-на-Инне, а также в городе Аугсбург останутся сегодня закрытыми. В некоторых случаях будет организовано дистанционное обучение. В Аугсбурге, по данным городской администрации, полностью или частично закрыты 20 школ. Причиной этого являются массы снега на крышах зданий. После того как снег растает, здания необходимо будет проверить на прочность.
В аэропорту Мюнхена в воскресенье утром частично возобновилось авиасообщение после закрытия в субботу. Однако сотни рейсов все еще были отменены. Кроме того, в воскресенье несколько тысяч семей остались без электричества, особенно в Верхней и Нижней Баварии, после того как в субботу на линии электропередач упали деревья.
Пригодность железных дорог к зиме
После отмены поездов из-за снежного хаоса в Баварии профсоюз железнодорожников EVG и ассоциация пассажиров Pro Bahn требуют принятия мер по обеспечению пригодности железных дорог к зиме. Председатель EVG Мартин Буркерт заявил газете "Augsburger Allgemeine", что немецкая железнодорожная инфраструктура "в значительной степени обветшала". Необходимы крупные инвестиции по примеру таких стран, как Австрия.
Национальный председатель ассоциации пассажиров Pro Bahn Детлев Нойс заявил газете, что железнодорожный транспорт "только пришит к краю после десятилетий политики жесткой экономии". Одна из многочисленных проблем заключается в том, что до недавнего времени железная дорога по соображениям экономии средств демонтировала все больше путей под конюшни, и теперь целые поезда приходится парковать прямо на станциях, если они уже не могут добраться до места назначения. "Перегруженные станции приводят к тому, что железнодорожное движение блокируется еще быстрее и заходит в тупик в больших масштабах".
Читайте также:
Источник: www.stern.de
