Транспорт - Начинаются строительные работы на железнодорожной ветке к Балтийскому тоннелю
Министр-президент земли Шлезвиг-Гольштейн Даниэль Гюнтер (ХДС) и представители Deutsche Bahn и Федерального министерства транспорта хотят в четверг (13:30) дать сигнал к строительству железнодорожной ветки к запланированному туннелю через Балтийское море на Фехмарне. 88-километровый железнодорожный маршрут между Путтгарденом и Любеком должен соединить планируемый автомобильно-железнодорожный тоннель с немецкой железнодорожной сетью с 2029 года. Автомагистраль 1, которая уже была модернизирована, также будет соединена с туннелем.
По словам представителей железнодорожной компании, железнодорожная ветка будет электрифицирована. Около 55 километров пути будут полностью перестроены и пройдут параллельно автостраде 1. На маршруте будет построено 80 мостов и шесть новых остановок, а также перемещено 6,5 миллионов кубометров грунта.
Сметная стоимость проекта составляет 7,1 миллиарда евро (состояние затрат на 2015 год), и он является одним из крупнейших инфраструктурных проектов в Северной Европе. Проект до сих пор вызывает споры, особенно среди экологов, из-за стоимости и потенциального воздействия на окружающую среду. Однако Федеральный административный суд в последний раз отклонил несколько исков против строительства в 2022 году.
Читайте также:
- Грозит ли Саару экономический крах?
- Фонд Саар в 3 миллиарда неконституционен
- Трудное возвращение к нормальной жизни в условиях снега и льда
- "Король святого Венделя" теперь еще и почетный гражданин
Источник: www.stern.de
