Отчеты потребителей - Многие из них электрические: американские защитники прав потребителей назвали самые ненадежные автомобили года
Наряду с техническими характеристиками и внешним видом, надежность автомобиля является, пожалуй, самым важным фактором, когда речь идет о покупке транспортного средства на долгие годы. Поэтому масштабные исследования независимых организаций, таких как "Consumer Reports", являются важным подспорьем в принятии решений для потенциальных покупателей. Особенно когда речь идет об электромобилях, будь то Tesla, Ford или Audi, многих потенциальных покупателей очень волнует вопрос долговечности.
Для отчета этого года американская организация по защите прав потребителей изучила данные о 330 000 автомобилей за период с 2000 по 2023 год. Отчет основан на опросе членов Consumer Reports, в ходе которого их спрашивают о проблемах и жалобах, связанных с их автомобилями за последние двенадцать месяцев. Затем организация составляет полную картину на основе текущих ответов, результатов последних лет и собственных многочисленных тестов.
Consumer Reports исключает марки, по которым на момент окончания опроса нет достаточных данных. В этом году это были Alfa Romeo, Fiat, Jaguar, Land Rover, Lucid, Maserati, Mitsubishi и Polestar.
Все больше электромобилей - и не все идет гладко
Неудивительно, что количество электромобилей растет год от года - и постепенно становится возможным делать заявления об их надежности. Не так давно для многих моделей это была неизвестная территория, а для многих брендов - например, Lucid - она все еще остается таковой.
Однако Consumer Reports не всегда может сказать что-то хорошее об электромобилях, которые достаточно часто появляются на дорогах. Согласно отчету, у новых электромобилей в среднем на 79 процентов больше проблем, чем у двигателей внутреннего сгорания. У подключаемых гибридных электромобилей (PHEV) дела обстоят еще хуже - в среднем на 146 процентов больше проблем. Хорошие новости есть только у гибридов: У протестированных автомобилей в среднем на 26 процентов меньше проблем, чем у автомобилей с бензиновыми или дизельными двигателями.
Consumer Reports объясняет эти аномалии следующим образом: "Электромобили все еще находятся в стадии становления как основные транспортные средства, поэтому неудивительно, что производители все еще работают над некоторыми проблемами", - сказал Джейк Фишер, старший директор по тестированию автомобилей в Consumer Reports. "Тем не менее, мы видим признаки того, что дело движется в правильном направлении".
Далее Фишер дает, пожалуй, самый важный совет покупателям новых автомобилей: "Как показывают наши данные, потребителям, которые ценят надежность, лучше избегать совершенно новых автомобилей в первый модельный год".
Однако проблемы, которые вызывают недовольство водителей электромобилей, вряд ли удивительны. В большинстве случаев это трудности с зарядкой или поломки, связанные с батареей. Однако новые производители, включая Tesla, также сталкиваются с проблемами с кузовом, лакокрасочным покрытием и обшивкой, а также с системой кондиционирования воздуха. Это также объясняет, почему подключаемые гибриды имеют такой ужасный послужной список: в дополнение ко всем дефектам, которые могут возникнуть с двигателями внутреннего сгорания, эти автомобили также вынуждены бороться с проблемными зонами электромобилей.
С другой стороны, давно существующие компании обычно не испытывают проблем с новыми технологиями - а остальные части автомобиля, естественно, находятся в более выгодном положении благодаря своему многолетнему опыту.
Что лучше делают чистые гибриды, сочетающие в себе обе системы привода, из отчета не ясно. Фишер комментирует: "Высокая надежность гибридов объясняется тем, что гибридной технологии уже более 25 лет, и ее предлагают в основном самые надежные автопроизводители".
Азиатские автопроизводители далеко впереди - только три немца в первой десятке
При взгляде на самые надежные автомобили становится ясно, что за хорошие результаты гибридных автомобилей отвечают отдельные производители: две модели, Toyota Camry и Toyota Highlander, заняли первые места в рейтинге Consumer Reports. Внедорожник Toyota 4Runner занял первое место среди самых надежных моделей автомобилей.
Toyota не одинока в достижении высоких результатов: семь из десяти самых надежных производителей родом из Азии, по данным "Consumer Reports". Lexus и Toyota находятся на вершине, бренд Acura занимает четвертое место, Honda следует на пятом месте, за ней следуют Subaru и Mazda, а Kia - на десятом месте.
Это оставляет мало места для других производителей. Дочерняя компания BMW - Mini - заняла третье место, Porsche - восьмое, а BMW квалифицировалась на девятое место.
Tesla, самый дорогой производитель автомобилей в мире, занял 14-е место, при этом Consumer Reports присвоил Model 3 и Model Y рейтинг "средняя надежность", что можно рассматривать как положительный момент. Дорогие Model S и X снижают средний показатель для компании Элона Маска.
Последнее из 30 мест занимают два немецких бренда. Volkswagen добрался только до 27-го места, Mercedes-Benz занял 29-е место, а Chrysler оказался в хвосте, также в индивидуальном рейтинге. На последнем месте в этом году оказался Chrysler Pacifica Plug-In Hybrid.
Некоторые очень региональные впечатления
Однако результаты Volkswagen, в частности, не очень значимы для Германии, поскольку в рейтинг попали такие модели, как Atlas, Jetta и Taos - автомобили, которые даже не представлены на рынке в этой стране.
Результаты опроса, касающиеся проблем с зарядкой электромобилей, также следует воспринимать как щепотку соли, поскольку это исключительно американские впечатления - инфраструктура в Штатах довольно ненадежна и поэтому, вероятно, несопоставима с опытом в этой стране.
Торговый журнал "Auto Bild" недавно опубликовал отчет о том, насколько хорошо молодые подержанные автомобили проходят проверку в TÜV - в частности, Tesla показала себя не с лучшей стороны в немецких испытательных центрах(подробнее здесь).
Источник: Consumer Reports, Consumer Reports [2]
Читайте также:
Источник: www.stern.de
