Ледяные температуры - Между зимней страной чудес и дорожным хаосом: как прошли первые снежные выходные в Германии
Сильный снегопад, выпавший в первые выходные Адвента, накладывает свой отпечаток - и не только на идиллическую зимнюю страну чудес. В частности, в Баварии до сих пор действуют значительные ограничения в движении поездов. Несмотря на то, что в воскресенье были возобновлены два маршрута дальнего следования на центральном вокзале Мюнхена, поезда ходят реже, по словам представительницы DB.
Пассажиров просят перед поездкой проверять состояние своего сообщения и отложить все несущественные поездки до вторника или позже.
В районах Штарнберг и Мюльдорф-на-Инне, а также в городе Аугсбург многие школы останутся закрытыми в понедельник. В некоторых случаях будет организовано дистанционное обучение. По данным городской администрации, в Аугсбурге полностью или частично будут закрыты 20 школ. Причиной тому послужили массы снега на крышах зданий. Как только снег растает, здания будут проверены на прочность.
Зима на юге Германии: железнодорожный хаос и перебои с электричеством
В аэропорту Мюнхена в воскресенье утром частично возобновились полеты после закрытия в субботу. Однако сотни рейсов все еще были отменены. Кроме того, в воскресенье несколько тысяч домов, особенно в Верхней и Нижней Баварии, остались без электричества после того, как в субботу на линии электропередач упали деревья.
После отмены поездов из-за снежного хаоса в Баварии профсоюз железнодорожников EVG и ассоциация пассажиров Pro Bahn призывают принять меры по проверке пригодности железных дорог к зиме. Председатель EVG Мартин Буркерт заявил в интервью газете Augsburger Allgemeine, что немецкая железнодорожная инфраструктура "в значительной степени обветшала". Необходимы крупные инвестиции по примеру таких стран, как Австрия.
Национальный председатель ассоциации пассажиров Pro Bahn Детлев Нойс заявил газете, что железнодорожный транспорт "только пришит к краю после десятилетий политики жесткой экономии". Одна из многочисленных проблем заключается в том, что до недавнего времени железная дорога по соображениям экономии средств демонтировала все больше путей под конюшни, и теперь целые поезда приходится парковать прямо на станциях, если они уже не могут добраться до места назначения. "Перегруженные станции приводят к тому, что железнодорожное движение блокируется еще быстрее и заходит в тупик в больших масштабах".
Читайте также:
Источник: www.stern.de
