Машина Тесла, убившая мотоциклиста из Сиэтла, была в режиме "полностью самостоятельного вождения", говорят в полиции.
56-летний водитель был арестован по подозрению в ДТП со смертельным исходом после того, как признался, что смотрел на свой сотовый телефон, используя функцию ассистента водителя. Об этом сообщается в заявлении полиции.
Tesla заявляет, что его «полностью самоуправляемое (под присмотром)» программное обеспечение требует активного участия водителя и не делает автомобили автономными.
Ранее Национальная администрация безопасности дорожного движения (NHTSA) сообщила об одном смертельном ДТП с участием Tesla, использующей программное обеспечение FSD, между августом 2022 года и августом 2023 года.
NHTSA заявило, что «знает об этом ДТП и собирает информацию от местных правоохранительных органов и Tesla».
Полиция заявила, что расследование продолжается, но эксперты отмечают ограничения технологии Tesla, основанной на камерах и искусственном интеллекте. Конкуренты Tesla, такие как Waymo от Alphabet, также используют дорогие датчики, такие как лидары, для обнаружения дорожной обстановки.
«С камерой только система Tesla так много может пойти не так», - сказал аналитик Guidehouse Insights Сэм Абуэльсамид. Например, он сказал, что она может неточно измерять расстояние до объекта.
«Сбор и организация данных от различных реальных элементов, таких как мотоциклы и велосипеды, в широком диапазоне возможных погодных, освещенных, дорожных и дорожных условий - это крайне сложная задача», - сказал Раджа Раджакумар, профессор электротехники и компьютерных наук в Университете Карнеги-Меллон.
В этом году Маск отложил выпуск нового доступного автомобиля Tesla и увеличил ставки на самоуправляемые автомобили, заявив, что будет шокирован, если Tesla не сможет достичь полной самоуправляемости в следующем году.
На прошлых выходных, выступая на интервью с клубом владельцев Tesla в Силиконовой долине, он сказал, что будущий автомобиль будет похож на «маленький мобильный лounge», где водители смогут смотреть фильмы, играть в видеоигры, работать и даже пить и спать.
Маск уже несколько лет стремится достичь самоуправляемости, и технология находится под растущим регуляторным и юридическим контролем.
NHTSA начала расследование Autopilot в августе 2021 года после выявления более дюжины ДТП, в которых автомобили Tesla столкнулись со стоящими экстренными автомобилями, и изучила сотни ДТП с участием Autopilot.
В декабре 2023 года Tesla была вынуждена отозвать почти все свои автомобили на дорогах США для добавления дополнительных средств безопасности в программное обеспечение.
В отрасли технологий конкурент Tesla, Waymo от Alphabet, использует дорогие датчики, такие как лидары, для повышения своих возможностей самоуправления, отличаясь от системы Tesla, основанной в основном на камерах. Несмотря на амбициозные планы Маска в отношении самоуправляемых автомобилей Tesla, некоторые эксперты выражают обеспокоенность по поводу зависимости от камер и искусственного интеллекта, отмечая потенциальные неточности и трудности в сборе данных в различных погодных и дорожных условиях.
