Перейти к содержанию

Магистраль S-Bahn: разрешение на проектирование последнего участка

После долгих лет задержки разрешение на строительство второй магистрали мюнхенской скоростной железной дороги было получено и для последнего оставшегося участка на востоке города. По информации "Münchner Merkur" и "tz", разрешение на строительство было выдано 31 октября. Федеральное...

Поезд, покрытый снегом. Фото.aussiedlerbote.de
Поезд, покрытый снегом. Фото.aussiedlerbote.de

Транспорт - Магистраль S-Bahn: разрешение на проектирование последнего участка

После долгих лет задержки разрешение на строительство второй магистрали мюнхенской скоростной железной дороги было получено и для последнего оставшегося участка на востоке города. По информации "Münchner Merkur" и "tz", разрешение на строительство было выдано 31 октября. Федеральное железнодорожное ведомство опубликовало решение на своей домашней странице.

Публикация в официальных бюллетенях должна состояться в конце декабря, а 708-страничное решение об утверждении проекта будет опубликовано в январе, сообщила в понедельник пресс-секретарь Федерального железнодорожного ведомства.

Это означает, что теперь маршрут тоннеля общей протяженностью около десяти километров может быть проложен. Ранее были получены разрешения только на строительство на западе и в центре города. На востоке строительство затянулось на годы из-за многочисленных изменений, таких как перенос новой станции Ostbahnhof.

Вторая магистраль S-Bahn призвана разгрузить часто ненадежную существующую магистраль, по которой все линии S-Bahn в регионе пересекают центр Мюнхена. Этот грандиозный проект подвергся резкой критике. Даже комитет по расследованию в земельном парламенте в этом году рассмотрел вопрос о резком увеличении стоимости и многолетних задержках в строительстве.

В 2022 г. стало известно, что новая линия S-Bahn обойдется не в 3,85 млрд евро, как рассчитывалось изначально, а как минимум в 7,0 млрд евро - плюс повышение цен после 2021 г. Совсем недавно уже звучала цифра в 14 млрд евро общих затрат. А ввод в эксплуатацию, вероятно, будет отложен с 2028 по 2037 год.

По информации"Münchner Merkur" и "tz", решение об утверждении плана показывает, насколько сложным будет строительство. Среди прочего, его придется строить очень глубоко. В решении также говорится о том, что жителям придется предлагать "альтернативные спальные места" в ночное время из-за превышения предельного уровня шума при строительстве. Однако дата начала строительства на востоке страны пока не называется.

Объявление Федерального управления железных дорог

Читайте также:

Источник: www.stern.de

Комментарии

Последние

Люди идут по территории климатического саммита ООН COP28 в понедельник, 4 декабря 2023 года, в....aussiedlerbote.de

Из проекта соглашения климатического саммита убрали упоминание о постепенном отказе от ископаемого топлива

В новом проекте основного соглашения на климатических переговорах COP28, опубликованном в понедельник, отсутствует упоминание о постепенном отказе от использования ископаемого топлива, что разочаровало климатические группы, наблюдателей и страны, которые призывали к более жестким формулировкам.

Для участников Общедоступно