Воздушный транспорт - Lufthansa отменила продажу акций подразделения технического обслуживания
Lufthansa намерена сохранить свое подразделение технического обслуживания в полном составе. План по продаже миноритарного пакета акций Lufthansa Technik больше не будет реализовываться, объявила компания. Вместо этого планы развития, разработанные в последние месяцы, будут реализованы самостоятельно. Сёрен Штарк, глава подразделения, рассказал об "очень амбициозных целях на ближайшие годы".
На самом деле группа хочет больше сосредоточиться на своих авиакомпаниях и, следовательно, на своем основном бизнесе, и поэтому планировала частичную продажу своего подразделения технического обслуживания. Согласно более ранней информации, полученной от информационного агентства Bloomberg, речь шла о покупке как минимум одной пятой доли. Все подразделение оценивалось примерно в восемь миллиардов евро.
Финансовые инвесторы, как говорят, уже проявили интерес весной. Для нынешнего сдвига есть веские причины: Lufthansa Technik говорила об изменении развития рынка двигателей, что открыло перед компанией новые перспективы.
Учитывая продолжающиеся проблемы производителей в этой области, стратегическая ценность Lufthansa Technik как части группы значительно возросла, пояснил Детлеф Кайзер, председатель наблюдательного совета компании по техническому обслуживанию. Руководство ожидает устойчивого роста спроса на услуги по ремонту и капитальному ремонту двигателей. Этому способствует не только увеличение числа старых двигателей, находящихся в эксплуатации, но и более высокая интенсивность технического обслуживания новых двигателей.
Помощь в решении проблем с двигателями
Производитель двигателей Pratt & Whitney в настоящее время испытывает проблемы, начав летом масштабный отзыв своего турбовентиляторного двигателя с редуктором. Согласно предыдущей информации, у Lufthansa более 60 самолетов с турбовентиляторными двигателями. В начале ноября генеральный директор концерна Карстен Шпор заявил, что в результате отзыва 146 турбин, включая запасные двигатели, должны быть обслужены по всему концерну. С помощью Lufthansa Technik он хочет значительно сократить время обслуживания. Но подразделение также может заработать на кризисе двигателей в качестве поставщика услуг по техническому обслуживанию для других авиакомпаний.
Теперь Lufthansa Technik хочет добиться прогресса и стать более прибыльной благодаря собственной программе развития под названием "Амбиция 2030". В рамках этой программы запланированы масштабные инвестиции в основной бизнес. Планируется расширение филиалов. Кроме того, планируется быстрое строительство еще одного завода в Европе, чтобы удовлетворить растущий спрос. Возможны также приобретения для расширения международного присутствия компании. Lufthansa Technik также планирует расширить свои цифровые бизнес-модели.
В этом году Lufthansa Technik ожидает значительный рост. В прошлом году выручка компании составила почти 5,6 миллиарда евро, а штат сотрудников по всему миру насчитывал около 22 000 человек. Это составило около 17 процентов от общего дохода Lufthansa Group. В 2023 году Lufthansa Technik планирует получить доход в размере более 6 миллиардов евро.
Lesen Sie auch:
Источник: www.stern.de
