Долговой тормоз - Красно-зеленые выступают за реформу долгового тормоза: новый закон о защите климата
В связи с предстоящим сокращением финансирования проектов по защите климата в Гамбурге СДПГ и "зеленые" в городском парламенте призывают к изменению тормоза федерального долга. Ошибочно полагать, что бюджетный кризис можно решить только за счет сокращения расходов, заявил в среду в ходе тематических дебатов политик СДПГ по бюджету Милан Пайн. "Долговой тормоз больше не отражает реальность". В своем нынешнем виде он представляет собой риск для Германии как места ведения бизнеса". Пайн также подчеркнул, что, в отличие от федерального бюджета, бюджет Гамбурга является конституционным.
Лидер парламентской фракции ХДС Деннис Теринг был потрясен тем, как красно-зеленая партия ставит под сомнение долговой тормоз. "Этот долговой тормоз - гарантия справедливости для разных поколений, - заявил лидер оппозиции. Экономия должна была быть достигнута на доходах граждан и базовой защите детей, для чего в администрации должно было быть создано 5 000 новых рабочих мест. Федеральное правительство пыталось обмануть с помощью теневых бюджетов.
15 ноября Федеральный конституционный суд запретил федеральному правительству перераспределять кредиты в размере около 60 миллиардов евро, первоначально предназначенные для борьбы с коронавирусом, на защиту климата. Это поставило под угрозу многочисленные проекты из фонда федерального правительства по защите климата и преобразованиям. В Гамбурге под угрозой оказались десятки проектов с миллиардными объемами финансирования. В конце ноября Сенат перечислил 36 проектов, которые могут быть затронуты предварительным замораживанием бюджета, в своем ответе на незначительные вопросы левых и AfD в парламенте.
Тем временем Бюргершафт принял поправку к Закону о защите климата, представленную красно-зеленым Сенатом. Это означает, что новые правила могут вступить в силу с 1 января. Парламентские фракции СДПГ и "зеленых" проголосовали за принятие закона, а ХДС и AfD - против. Левая партия воздержалась. В законе описывается, как Гамбург намерен сократить выбросы CO2 на 70 % к 2030 году по сравнению с 1990 годом и стать CO2-нейтральным к 2045 году.
Среди прочего, со следующего года установка солнечных панелей станет обязательной при ремонте крыш существующих зданий. С 2027 года солнечные крыши станут обязательными как для новых, так и для существующих зданий. Для субсидирования этих мер в бюджете Гамбурга должно быть выделено несколько миллионов евро.
Второй бургомистр Гамбурга Катарина Фегебанк ("зеленые") прокомментировала долговой тормоз: "В разгар многочисленных кризисов и потрясений нам срочно необходимо умеренное повышение потолка долга, чтобы государство оставалось в состоянии действовать". Немецкая экономика должна оставаться конкурентоспособной на международном уровне, в то время как парижские климатические цели должны быть достигнуты.
Деннис Паустиан-Дёшер, представитель "Зеленых" по бюджетной политике, заявил, что долговой тормоз необходимо реформировать, поскольку не только финансовые, но и инфраструктурные долги являются бременем для будущих поколений. Однако необходимо также обеспечить социальную справедливость. "Обеспечение средств к существованию не имеет ничего общего с денежными потоками", - подчеркнула Паустиан-Дёшер.
Левый бюджетный политик Дэвид Стооп назвал долговой тормоз "неолиберальной конструкцией неолиберализма". Важные инвестиции в социально-экологические преобразования оказались под угрозой стать жертвой красного карандаша. Однако переход на водородную экономику для гамбургской промышленности имеет решающее значение для сохранения Гамбурга как промышленного центра и его рабочих мест, когда эра ископаемого топлива подойдет к концу.
Лидер парламентской фракции AfD Дирк Нокеманн обвинил красно-зеленую партию в попытке создать впечатление, что долговой тормоз препятствует инвестициям. "Все обстоит с точностью до наоборот, - сказал Нокеманн. Противники долгового тормоза демонстрируют "безграничное презрение к гражданам-налогоплательщикам".
Депутат от СвДП Анна фон Треуэнфельс-Фровейн предупредила об опасности подрыва долгового тормоза. СДПГ/"зеленые" не объяснили, к каким именно расходам он не должен применяться. "Необходимо исключить дальнейшие долги по потребительским расходам. И именно в этом кроется проблема", - сказала Треуэнфельс-Фровейн. Пайн не согласен с тем, что речь идет о благотворительности или тратах из лейки. "Речь идет об инвестициях в возобновляемые источники энергии для будущего", - подчеркнул Пайн.
Повестка дня
Читайте также:
- Грозит ли Саару экономический крах?
- Фонд Саар в 3 миллиарда неконституционен
- Трудное возвращение к нормальной жизни в условиях снега и льда
- "Король святого Венделя" теперь еще и почетный гражданин
Источник: www.stern.de
