- Исследование: Терминалы и суда востребованы инвесторами
Терминалы контейнеров и суда по-прежнему остаются привлекательными инвестициями для инвесторов, согласно исследованию. Стратегические инвесторы, такие как компании, считают подобные инвестиции необходимыми для поддержания цепочек поставок, согласно полугодовому отчету бухгалтерской фирмы PwC о слияниях и поглощениях в глобальном секторе транспорта и логистики.
В первом полугодии произошло 86 слияний и поглощений в секторе транспорта и логистики, в том числе сделки стоимостью не менее $50 млн. Это на 12 меньше, чем в первом полугодии 2023 года, что является самым низким уровнем за последние десять лет, согласно PwC.
"Экономическая неопределенность, волатильные рыночные условия, высокие и устойчивые темпы инфляции, а также новые нормативные требования оказывают давление на логистические компании", - сказал Инго Бауэр, соавтор исследования. Компаниям приходится сокращать расходы и повышать эффективность.
Атаки хуситов в Красном море продолжают нарушать морские перевозки контейнеров, как отмечают авторы. Судовладельцы избегают маршрута через Красное море и вместо этого используют более длинный маршрут вокруг мыса Доброй Надежды, что приводит к задержкам. Тарифы на фрахт также значительно увеличились, согласно "Барометру транспорта и логистики".
Сектор воздушной грузоперевозки выигрывает от нарушений в морских перевозках. Мировые воздушные грузоперевозки увеличились в первом квартале года, благодаря электронной коммерции и спросу на специальный груз, такой как литий-ионные батареи. Однако спрос на автодорожные грузоперевозки в начале года был слабым, и компании также сталкиваются с растущими операционными расходами.
Двенадцать "Мегасделок"
Количество так называемых "Мегасделок" все еще относительно невелико, но они стали более частыми. Авторы определяют "Мегасделку" как слияние и поглощение стоимостью более $1 млрд. В первом полугодии было 12 таких "Мегасделок", по сравнению с пятью в том же периоде прошлого года. Одной из причин увеличения является сохраняющийся спрос на инфраструктуру, за которую инвесторы платят высокие цены.
Одной из "Мегасделок" было приобретение венгерским государством большинства акций аэропорта Будапешта, как было объявлено в июне. Министерство экономики Венгрии объявило цену приобретения в размере 3,1 миллиарда евро.
Прогноз: больше коммерческой активности
Эксперт PwC Бауэр ожидает "оживления" слияний и поглощений во втором полугодии. "Это также потому, что ослабление инфляционного давления и перспектива снижения процентных ставок создадут более благоприятную среду для финансовых инвесторов".
Красное море по-прежнему представляет собой вызов для морских перевозок контейнеров, так как атаки хуситов вызывают задержки и увеличение тарифов на фрахт. Судовладельцы выбирают более длинный маршрут вокруг мыса Доброй Надежды, чтобы избежать этих нарушений.
Несмотря на экономическую неопределенность, Красное море остается важным маршрутом для глобальных морских перевозок контейнеров, что делает инвестиции в его безопасность и инфраструктуру потенциально прибыльными для долгосрочных инвесторов.
