- Исследование: полупроводниковые группы - самые прибыльные поставщики автомобилей
Среди крупнейших поставщиков автомобильной промышленности лидирующие позиции занимают немецкие корпорации Bosch и ZF. Однако, согласно рейтингу консалтинговой компании Berylls наиболее прибыльных поставщиков по выручке за предыдущий год, три производителя полупроводников опережают их с большим отрывом: японская Renesas, швейцарский конгломерат ST Microelectronics и мюнхенский чипмейкер Infineon, с операционной прибылью более 25 процентов от выручки.
Этому способствует избыточный спрос из-за возрастающей важности программного обеспечения, считают эксперты. "Однако перспективы на 2024 год не выглядят столь радужными": производители чипов расширили свои производственные мощности и теперь сталкиваются со слабым рынком автомобильной промышленности; спрос на полупроводники и процессоры резко упал. "Ожидаются значительно более низкие, но все еще выше средние показатели прибыли на 2024 и 2025 годы".
Азиатские компании особенно прибыльны
Половина из 25 самых прибыльных поставщиков - азиатские компании, согласно Berylls. "Не обязательно высокие технологии помогают им добиваться больших прибылей. Особенно китайские поставщики убеждают традиционными продуктами, такими как шины (Sailun), стекло (Fuyao) и детали для двигателей внутреннего сгорания (Weichai Power)". Лишь две немецкие компании входят в топ-25: Infineon и мюнхенский производитель тормозов Knorr-Bremse.
Четверть самых прибыльных поставщиков - производители шин: Hankook, Toyo, Sailun, Pirelli, Bridgestone и Michelin продают свою продукцию не только автопроизводителям, но и конечным потребителям. "У них есть козырь в бизнесе B-2-C, которого нет у других поставщиков".
Несмотря на успех в секторе полупроводников, перспективы компаний, подобных Infineon, на рынке автомобильной промышленности в 2024 году менее оптимистичны из-за замедления спроса. Производство автомобилей является значительным рынком для производителей полупроводников, и Infineon остается одним из немногих прибыльных поставщиков в этом секторе, даже с ожидаемыми более низкими показателями прибыли в ближайшие годы.
