GDL добилась прогресса в вопросе рабочего времени - но не с железной дорогой
Зашедшие в тупик переговоры о зарплате между Deutsche Bahn и GDL заставляют многих пассажиров покрываться холодным потом при одной мысли о забастовке. Но есть и лучи надежды: с двумя региональными железнодорожными операторами достигнут прогресс по ключевому вопросу о сокращении рабочего времени. Однако забастовка не исключена.
Профсоюз машинистов поездов GDL объявил о прогрессе в переговорах о зарплате с двумя железнодорожными компаниями. Transdev проявила готовность обсудить сокращение еженедельных рабочих часов, объяснил профсоюз в понедельник вечером. Поэтому переговоры продолжатся во вторник. В Netinera переговоры по основному вопросу о сокращении рабочего времени "продвинулись далеко вперед". Заключение может быть достигнуто на следующей неделе.
Transdev и Netinera управляют рядом региональных железных дорог в нескольких федеральных землях. GDL не будет объявлять забастовки в этих компаниях на время переговоров, заявили в профсоюзе. Deutsche Bahn, в свою очередь, обвинили в том, что она "продолжает игнорировать блокаду" и тем самым соглашается на "дальнейшие забастовки".
Полторы недели назад GDL объявил, что переговоры о зарплате в DB провалились. Однако до сих пор не было объявлено о забастовке. Камнем преткновения стал спор о 35-часовой рабочей неделе для сменных работников. Железнодорожная компания отвергает сокращение рабочего времени, а также четырехдневную неделю с компенсацией полной оплаты.
Что касается переговоров в Transdev, то GDL заявила, что железнодорожная компания готова говорить о 35-часовой неделе с пятью рабочими днями. Профсоюз не предоставил никаких дополнительных подробностей о возможном соглашении в Netinera.
Читайте также:
- Moody's предупреждает, что может понизить рейтинг Китая
- HWWI ожидает слабый экономический рост до 2025 года
Источник: www.ntv.de
