Железная дорога - Федеральные железнодорожные проекты в Лужице не продвигаются
Железнодорожные проекты федерального правительства в Лужице продвигаются медленно. Многочисленные проекты задерживаются на два-три года по сравнению с плановыми показателями, намеченными на 2021 год, говорится в ответе Федерального министерства транспорта на вопрос левого депутата Бундестага Кристиана Гёрке, поступившем в Агентство печати Германии.
Два года назад, например, завершение планирования электрификации линии Берлин - Котбус - Вайсвассер - Гёрлиц все еще было запланировано на 2031 год. По данным министерства, теперь проект перенесен на 2034 год, а Deutsche Bahn ожидает, что линия будет введена в эксплуатацию в 2040 году.
Планы электрификации линии Котбус - Форст также отложены с 2026 на 2029 год, окончательные планы расширения линии Люббенау - Котбус перенесены на один год - с 2024 на 2025 год, а планы расширения линии Грауштайн - Шпреевитц - с 2030 на 2032 год. В запросе 2021 года еще указывались годы реализации проектов, но в нынешнем ответе они по большей части уже не указаны.
В октябре 2023 года Бундестаг принял пакет мер по ускорению процедур согласования в транспортном секторе. В будущем строительные проекты на автомагистралях и железных дорогах должны реализовываться быстрее, чтобы быстрее ликвидировать узкие места. В частности, будут упрощены и ускорены различные процедуры планирования и получения разрешений. Федеральный министр транспорта Фолькер Виссинг (СвДП) подчеркнул, что особое внимание в законе будет уделено железным дорогам.
Нынешний ответ министерства транспорта - это "удар в живот" для всей Лужицы, говорит политик из Левой партии Гёрке. Вместо столь желанного ускорения планирования, сроки планирования и, соответственно, реализации значительно увеличиваются. "Это абсурд: в Котбусе строится современный железнодорожный завод, но нет никакого прогресса в расширении железных дорог".
Гёрке призвал срочно расширить возможности планирования железнодорожной инфраструктуры, чтобы преодолеть "узкое место в планировании" в DB. По его мнению, одним из возможных решений может стать создание межгосударственной организации по планированию, в которой земли Бранденбург, Берлин и Саксония будут работать вместе с DB над конкретными проектами в Лужице.
Читайте также:
- Грозит ли Саару экономический крах?
- Трудное возвращение к нормальной жизни в условиях снега и льда
- "Король святого Венделя" теперь еще и почетный гражданин
- Судебный процесс над сотрудником BND начнется в середине декабря
Источник: www.stern.de
