- Эксперты говорят, что болт Аляски сняли с фюзеляжа Боинга.
На фюзеляже самолета Boeing, который потерял часть во время набора высоты в начале года, американские следователи обнаружили, что отсутствуют четыре крепежных болта. На слушаниях по инциденту Национальный совет по безопасности на транспорте (NTSB) подчеркнул, что эти болты были на месте при поставке фюзеляжа от поставщика Spirit авиационному производителю.
На Boeing крепежные элементы были удалены для работы над пятью соседними заклепками. Самолет 737-9 Max был затем передан авиакомпании Alaska Airlines без этих болтов.
Через несколько месяцев после вылета часть фюзеляжа, закрывавшая дверной проем, отломилась. Из 171 человек на борту восемь получили легкие травмы. Инцидент оказал значительное давление на Boeing для улучшения контроля качества. Boeing также планирует вернуть Spirit под свой корпоративный зонт путем приобретения.
Американские следователи считаются одними из лучших в мире
Менеджер Spirit сказал на слушаниях, что фюзеляж для моделей 737 состоит из примерно 18 000 компонентов и требует около 200 000 крепежных элементов, таких как заклепки. Spirit собирает фюзеляж для всех самолетов 737.
Эксперты NTSB, которые считаются одними из самых авторитетных в мире, должны установить все возможные причины транспортных происшествий. Хотя агентство может делать только рекомендации, его выводы имеют вес и последствия.
На начальных слушаниях в Вашингтоне в течение двух дней NTSB потребовал от Boeing и Spirit подробно объяснить свои процедуры производства и исправления ошибок. Стало ясно, что для работы над частью фюзеляжа должно было быть больше документации, чем та, которую корпорация изначально предоставила NTSB. "Мы не уйдем, пока не будут отвечены на все вопросы", - подчеркнула председатель агентства Дженнифер Хоменди.
Отсутствующие крепежные болты первоначально были предназначены для критически важной части фюзеляжа самолета 737-9 Max. Несмотря на то, что они были удалены во время технического обслуживания на Boeing, они не были должным образом заменены перед передачей самолета Alaska Airlines.
