- Бразильская авиакатастрофа: эксперты ищут причину
В результате крушения пассажирского самолета с 62 жертвами расследование причин инцидента находится в активной фазе. Оба бортовых самописца, известные как "черные ящики", были извлечены и отправлены в лабораторию Центра расследования авиационных происшествий и предотвращения аварий (Cenipa) в Бразилиа для анализа данных. Как сообщает местный новостной портал "G1", в течение 30 дней будет опубликован предварительный отчет о крушении.
Расследование охватывает деятельность, связанную с полетом, операционную среду и человеческий фактор, а также изучение компонентов и систем, согласно G1. Самолет VoePass, турбовинтовой ATR 72, врезался в жилую зону города Виньейру в пятницу днем (по местному времени) во время подлета к Сан-Паулу. Все 58 пассажиров и 4 члена экипажа погибли, пострадавших на земле нет. Данные Flightradar 24 показывают, что самолет снизился на почти 4000 метров менее чем за минуту. Видеозаписи показывают, как самолет вращается в воздухе перед ударом о землю и взрывом.
Все тела были извлечены к субботнему вечеру (по местному времени), примерно через 30 часов после инцидента. Среди жертв были отец и его трехлетняя дочь, которые праздновали День отца, который приходится на воскресенье в Бразилии, а также врачи, бизнесмены и профессора, согласно отчету G1.
Расследование причин, приведших к крушению самолета
Директор Cenipa заявил, что рассматриваются как факторы окружающей среды и технические неполадки, так и возможные ошибки пилотов. Метеорологические данные свидетельствуют о турбулентности, грозовых облаках и обледенении в районе крушения, согласно Flightradar 24. Эксперты исследуют возможность образования льда на крыльях, что могло бы сделать самолет "каменным без подъемной силы", как сообщает бразильский новостной портал UOL. Было предупреждение об обледенении в районе крушения.CEO VoePass Эдуарду Буш не исключил возможности накопления льда на крыльях, но отметил, что пилоты были опытными, и самолет функционировал нормально при взлете. Другие эксперты считают, что к крушению могли привести несколько факторов.
Одна из самых смертоносных авиакатастроф в истории Бразилии
Президент Луиз Инácio Лула да Силва объявил трехдневный национальный траур. Согласно сообщениям СМИ, эта катастрофа является одной из самых смертоносных в истории бразильской авиации. В 2007 году самолет авиакомпании TAM Airlines превысил взлетно-посадочную полосу в аэропорту Конгоньяс в Сан-Паулу и врезался в бензоколонку, в результате чего погибли 199 человек.
В память также осталась катастрофа 28 ноября 2016 года, когда самолет бразильского футбольного клуба "Шапекоэнсе", летевший в Медельин на финал Кубка Южной Америки, потерпел крушение в Колумбии. В тот раз погибли 71 человек, в том числе почти все игроки, тренеры, сотрудники и сопровождающие журналисты. Шесть пассажиров выжили.
Самолет, involved в инциденте в пятницу, был турбовинтовым пассажирским самолетом ATR 72, эксплуатируемым франко-итальянским консорциумом Avions de Transport Régional. В январе 2023 года ATR 72-500, заходящий на посадку в аэропорту Покхара в Непале, потерпел крушение, в результате чего погибли все 72 человека на борту, в том числе четыре члена экипажа.
Самолет, потерпевший крушение возле Сан-Паулу и ставший причиной многочисленных жертв, был турбовинтовым ATR 72, принадлежащим бразильской авиакомпании VoePass. Несмотря на предупреждения о сильной погоде и обледенении в районе крушения, полет продолжался в направлении Сан-Паулу.
