- Alstom с новым производством в Баутцене
Французский производитель железнодорожной техники Alstom видит свое будущее на Бауцене закрепленным thanks to крупным заказам. С открытием новой производственной линии для региональных поездов сделан первый шаг.
Фабрика площадью 2,3 миллиона евро будет изначально производить 34 поезда для Румынии. По словам компании, заказ стоит примерно 400 миллионов евро. Электропоезда Coradia Stream — классика Alstom, с более чем 4000 таких поездов уже эксплуатирующихся в Европе. До сих пор около 1100 сотрудников в Бауцене завершали заказы со времен, когда завод в Бауцене принадлежал канадской группе Bombardier. Alstom приобрела железнодорожный дивизион Bombardier в 2021 году.
Крупный заказ для Бауцена из Рейнланда
С 2027 года в Бауцене будет реализован другой крупный заказ. Он включает в себя поставку 90 местных транспортных поездов, каждый с десятью вагонами, для S-Bahn в Рейнланде. Поезда S-Bahn должны быть поставлены с 2029 по 2033 год. Alstom в Бауцене также будет отвечать за техническое обслуживание и ремонт поездов в течение следующих трех десятилетий. "Этот сайт имеет великое будущее", — сказал Муслим Якисан, генеральный директор Alstom в Германии. Заказ на S-Bahn в Кельне и окружающей области — крупнейший заказ, когда-либо выданный в Германии для местного транспорта. По словам Alstom, он стоит более четырех миллиардов евро. Якисан описал его как "поколенческий заказ". В будущем в Бауцене также будут производиться поезда S-Bahn для Гамбурга и двухэтажные поезда для Израиля.
Якисан сказал, что региональные транспортные средства — крупнейший рынок в Европе. Он хочет сделать Бауцен постоянным филиалом Alstom. После примерно 180 лет истории в Бауцене он хочет продолжить производство там "по крайней мере в течение следующих 180 лет".
Министр-президент Михаэль Креtschmer (ХДС) сказал: "Для нас крайне важно оставаться индустриальным государством. Для нас крайне важно, чтобы были коллективно согласованные рабочие места. На основе этого крупного заказа мы также готовы внести изменения. Если мы будем вместе, если мы будем поддерживать друг друга, то мы многого добьемся". Посмотрев на заказ из Кельна, Креtschмер описал его как "крутое дело". При поездке в Рейнланд и взгляде на подвижной состав там создается впечатление, что Бауцен занимается "немного 'восстановлением Запада'".
Политик ХДС Марко Шiemann из Бауцена оценил открытие новой производственной линии как "ясный сигнал для укрепления сайта Alstom в Верхней Лужице": "С этим самой современной в Европе площадкой для производства железнодорожной техники можно продолжать проектировать будущее. Теперь все дальнейшие условия для доступности компании по железной дороге должны быть построены. Мы срочно нуждаемся в новом железнодорожном соединении через будущий Bahnkompetenzzentrum Bautzen Süd".
Якисан выразил свои взгляды на будущее завода Alstom в Гёрлице, который продается. Мы делаем все возможное, чтобы сделать промышленные рабочие места в Гёрлице будущими, сказал менеджер. "Мы все еще работаем над этим. Это нелегко, потому что Гёрлиц имеет другой набор навыков, чем Бауцен. У нас есть перспективное коллективное соглашение, которое действует до 2026 года. Мы точно придержимся этого. Мы хотим использовать этот период, чтобы обеспечить будущее. Мы ведем переговоры со многими промышленными партнерами. В Гёрлице есть машиностроительные навыки. В будущем мы не будем производить там бумажные пакеты".
Теперь внимание сосредоточено на продолжении положительного развития в производстве железнодорожной техники, сказал Креtschмер, глядя на Гёрлиц. "Моя цель — специальный фонд для Deutsche Bahn, который может не только строить инфраструктуру, но и железнодорожные вагоны".
Генеральный директор Alstom в Германии Муслим Якисан упомянул, что поезда S-Bahn для Гамбурга также будут производиться в Бауцене, демонстрируя непрерывное обязательство компании в Германии.
Этот крупный заказ на S-Bahn в Рейнланде, стоимостью более четырех миллиардов евро, не только крупнейший в Германии для местного транспорта, но и "поколенческий заказ", как его описал Якисан, показывая его значительное влияние на регион.
