Строительство самолетов - Аэропорт Гамбурга присоединяется к водородной сети Airbus
В пятницу аэропорт Гамбурга стал первым аэропортом в Германии, присоединившимся к международной сети Airbus по созданию инфраструктуры для авиации, работающей на водороде. Среди других партнеров, которых Airbus пригласил присоединиться к сотрудничеству, - аэропорты Франции, Сингапура, Японии и Новой Зеландии.
"Мы рады, что аэропорт Гамбурга встал в один ряд с такими международными центрами, как парижский Шарль де Голль или сингапурский аэропорт Чанги, в важнейшей подготовке к энергетическому переходу в авиации", - сказал Михаэль Эггеншвайлер, генеральный директор пятого по величине аэропорта Германии, на подписании соглашения о сотрудничестве. Крупнейший в мире производитель самолетов сотрудничает с аэропортами, авиакомпаниями и компаниями энергетического сектора в рамках сети "Водородный хаб в аэропортах". Гамбург является благоприятным местом для разработчиков Airbus, поскольку в ганзейском городе расположен второй по величине завод Airbus после Тулузы во Франции.
В настоящее время Airbus работает над созданием пассажирского самолета на водородном топливе под названием ZEROe, который должен быть готов к использованию авиакомпаниями к 2035 году. "Зеленый" водород, производимый в качестве замены ископаемому топливу, рассматривается как один из маяков надежды в борьбе с изменением климата.
Использование водорода в качестве топлива в авиации требует создания совершенно новой инфраструктуры в максимально возможном количестве аэропортов. "Только при наличии достаточно большой сети водородных аэропортов авиакомпании смогут заказывать соответствующие самолеты и планировать стыковки", - говорит Эггеншвайлер. "Будучи первым немецким аэропортом в международной сети, аэропорт Гамбурга также инвестирует в свое будущее значение в качестве транспортного узла".
Аэропорт Гамбурга готовится к этому уже сегодня. "Аэропорт Гамбурга уже имеет большой опыт работы с водородной инфраструктурой и является пионером в этой области", - говорит Николь Дрейер-Ланглет, отвечающая за исследования и технологии в Airbus в Германии. "Обслуживание самолетов, работающих на водороде, должно стать таким же обычным делом, как сегодня заправка парафином. Мы вносим свой вклад в это дело как производитель самолетов, но мы зависим от идеального сотрудничества со специалистами в аэропортах".
Пресс-релиз
Lesen Sie auch:
- Суд по делу о нападении на автомобиль - загадка
- Ограничения на медицинское обслуживание по вызову
- Женщина угрожает ножом водителю автобуса
- Государство продолжает уделять внимание водородным технологиям
- FCN хочет продолжить серию против Фортуны Дюссельдорф
Источник: www.stern.de
