Viagem absurda dá que pensar às estrelas da F1
No final de uma longa temporada, a Fórmula 1 enfrenta a gigantesca transferência de Las Vegas para o final da temporada em Abu Dhabi. Os pilotos não estão satisfeitos com esta situação, querem mudanças. Mas as perspectivas não são boas: o calendário do próximo ano é ainda mais preenchido.
Max Verstappen teria passado de bom grado sem o acréscimo à sua já gorda conta de quilómetros. Mais de 13.000 quilómetros em linha reta, uma diferença horária de doze horas (e, claro, uma pegada climática desastrosa) - depois dos cansativos turnos noturnos em Las Vegas, a Fórmula 1 obriga os pilotos, mecânicos e pessoal de apoio a fazerem uma última e extenuante transferência para os Emirados Árabes Unidos. O final da temporada em Abu Dhabi (domingo, às 14h00 na Sky e no live ticker em ntv.de) está a chegar - e vai esgotar as últimas reservas de todos os envolvidos.
"Vou estar completamente perdido", lamentou o campeão do mundo Verstappen antes de partir para a próxima corrida nocturna no outro lado do mundo. "É uma diferença de tempo tão grande que, especialmente no final da temporada, quando todos já estão um pouco cansados, é um pouco demais". A estrela da Red Bull não tem escolha. O jet lag está pré-programado, o teste de stress absurdo para o biorritmo é inevitável. O calendário lotado do circo global da Fórmula 1 quer que seja assim. "Vou tentar dormir durante o voo", disse Verstappen. Ele quer fazer um pouco de desporto depois de aterrar, para ter calma antes das últimas sessões na pista este ano, e não só para ele.
Leclerc pensa no assunto
A Fórmula 1 está habituada a longas transferências, mesmo no final da época. Desde 2014, a final é realizada em Abu Dhabi. Durante anos, no entanto, houve duas semanas entre a penúltima corrida no Brasil e a viagem para o deserto. Mais e mais corridas levaram a um calendário mais apertado - e o regresso a Las Vegas aumentou o stress e as tensões. Com um horário de partida invulgarmente tardio, mais o turno noturno não planeado devido à farsa da primeira sessão de treinos, alguns pilotos ficaram a pensar. "Não sei por que chegamos tão tarde", disse Charles Leclerc, estrela da Ferrari, "mas tive a sensação de que estava um pouco no limite".
Verstappen também teve problemas com o tempo. Ele gostaria de ver mudanças. "Talvez pudéssemos organizar a viagem para Abu Dhabi um pouco melhor", disse o holandês e sugeriu uma "digressão americana" para o futuro: "Claro que sei que isso pode não ser ideal para a venda de bilhetes. Talvez possamos encontrar uma solução". A Fórmula 1 está a trabalhar numa. Em 2024, o calendário recorde de 24 corridas estará mais cheio do que nunca. Uma maior regionalização deverá, pelo menos, reduzir o esforço logístico e tornar a época mais sustentável. O Japão em abril, o Azerbaijão em setembro - e a categoria rainha também já pensou em algo para o final em Abu Dhabi.
A penúltima corrida da próxima época terá lugar no Qatar e, por conseguinte, muito perto de Abu Dhabi, mas também uma semana depois da corrida de Las Vegas. A Fórmula 1 poupará assim aos seus pilotos 300 quilómetros em linha reta. É duvidoso que Verstappen e companhia vejam isso como um alívio.
Fontewww.ntv.de
