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Título revisado: Scott Silence eRide 10 - Hovercraft Eletrônico Leve

O novo Scott Silence eRide apresenta um sistema de propulsão elétrica bem oculto em sua estrutura...
O novo Scott Silence eRide apresenta um sistema de propulsão elétrica bem oculto em sua estrutura de bicicleta elétrica.

Título revisado: Scott Silence eRide 10 - Hovercraft Eletrônico Leve

E-bikes com peso incomum entre 25 e 30 kg são comuns, mas também existem alternativas mais leves. Por exemplo, o Silence eRide 10, um modelo leve desenvolvido pela Scott, está entre eles. Testar e-bikes envolve carregar suas caixas de entrega por escadas, o que pode ser fisicamente exaustivo. No entanto, a natureza leve do Silence eRide tornou essa tarefa fácil.

A cidade e-bike da Scott, o Silence eRide, esconde habilmente suas características de e-bike, apesar de ter um motor central. O novo modelo parece leve, aerodinâmico e minimalista, graças à sua bateria integrada no quadro de carbono com tubo inferior fino, ausência de elementos de suspensão e encaminhamento interno dos cabos, incluindo os punhos, resultando em um cockpit limpo. Seus guarda-lamas elegantes, descanso lateral e pequeno porta-bagagens frontal aumentam sua usabilidade cotidiana.

Motor Elétrico Leve HPR 50 da TQ

Atributos destaque do Scott Silence eRide incluem uma luz traseira integrada posicionada dentro de seu tubo de assento.

O motor HPR 50 da TQ serve como a força motriz, comumente usado em MTBs leves. O motor elétrico contribui para o peso total baixo da bicicleta de 14,5 kg, pesando apenas 1,8 kg. No entanto, os 50 Newton metros de torque que o motor TQ pode gerar podem parecer decepcionantes. No entanto, ficamos surpresos com a sensação de direção viva do Silence eRide. O apoio quase inaudível ajuda o ciclista não apenas com um empurrão excelente, mas também proporciona uma sensação de direção natural. Este estilo de apoio complementa o novo modelo Scott, permitindo que seja dirigido sem assistência do motor e a velocidades superiores a 25 km/h.

A bicicleta da cidade não é uma escaladora de montanhas, no entanto. Se o motor perder momentum em subidas mais íngremes, você pode se levantar e passar para uma posição em pé. De qualquer forma, o Silence eRide confortável e gerenciável proporciona a sensação de dirigir uma bicicleta rápida com uma força humana que é surpreendentemente fácil de impulsionar. Este caráter de propulsão agradável e esportivo é combinado com o sistema de mudança de marcha Sram derailleur 1x12, que permite trocas de marcha com o toque de um botão. Aqueles que conectarem seu smartphone à bicicleta por meio de um aplicativo poderão afinar o caráter da força para extrair mais alcance.

O módulo de exibição e controle miniaturizado do drive TQ está incorporado na ponta de seu tubo principal

Para aqueles que precisam de mais potência, há um estender de alcance opcional de 160 Wh. A grande bateria integrada no quadro pode ser carregada até 80% em duas horas. Se necessário, o pacote de bateria pode ser removido através de uma abertura no tubo inferior.

Condução Elétrica Ligar e Desligar com um Toque de Botão

Os comandos de frenagem e mudança de marcha na Scott Silence eRide são posicionados de forma cuidadosa.

Um display pequeno no topo do tubo superior fornece informações sobre o nível de suporte, capacidade da bateria e velocidade atual. Apenas um botão é necessário para ativar e operar a força elétrica. Há também um suporte para smartphone (SP Connect) no meio dos punhos. Graças ao ANT+, bicicletas de computador como Garmin também podem ser conectadas ao e-drive.

O Silence eRide é esperado para chegar ao mercado alemão em outubro, com um custo de pelo menos 7.500 euros. Apesar desse preço alto, sua construção leve, quadro de carbono atraente e componentes de alta qualidade fornecem uma forte justificativa para esse preço premium. Aqueles que procuram uma direção elegante e ágil pela cidade encontrarão poucas alternativas a esse nível de qualidade e custo.

O mecanismo de troca da Sram oferece quatorze opções de troca.

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