- Teste de autocarro autónomo no Alto Palatinado
Autonomamente e eletricamente, um minibus tem transportado passageiros em um novo desenvolvimento à beira do lago em Roding (distrito de Cham). O projeto "AVL AutBus" foi testado em operação piloto por cerca de quatro semanas. Ao contrário de outras regiões, o veículo não é um minibus especialmente desenvolvido, mas um minibus padrão equipado com a tecnologia necessária.
O ônibus estava operando entre a estação de trem, o camping e o lago, coordenando com o transporte público regular. Cerca de 300 pessoas aproveitaram o serviço gratuito, de acordo com um porta-voz. A rota da estação de trem ao lago é de cerca de 1,4 quilômetros. Normalmente, os passageiros usariam um carro para chegar lá, mas agora eles poderiam usar o ônibus.
Não está claro se o projeto será repetido ou testado em outras comunidades, disse Armin Engstle, diretor do site da AVL em Roding. Em setembro, o minibus estará em uso por dois dias durante uma apresentação em Cham. Além disso, estão em andamento conversas com municípios. O projeto foi apoiado com fundos públicos e organizacionalmente pelo distrito de Cham.
Com um motorista por razões de segurança
O minibus poderia teoricamente alcançar até 80 km/h, mas durante a operação piloto, atingiu um velocidade máxima de 60 km/h. Um motorista deve estar a bordo para intervir caso seja necessário, por exemplo, ao encontrar obstáculos como um caminhão de entrega estacionado. O ônibus também operou em neblina e chuva, até 25 litros por metro quadrado, mas ainda não em neve.
Não houve grandes problemas na vida cotidiana, disse Engstle. O veículo era apenas incomum, com pedestres às vezes atravessando sua frente para testar sua reação e ver se ele para. É por isso que a presença de um motorista é importante para a segurança.
Da projeto piloto à vida cotidiana
O parlamentar do estado Julian Preidl (Verdadeiros Livres) vê pequenos ônibus elétricos e autonomamente dirigidos como uma possibilidade para o futuro de expandir o transporte público, especialmente em regiões rurais, enquanto também aborda a escassez de trabalhadores qualificados. Também há uma falta de motoristas de ônibus, ele disse na apresentação do projeto em Roding.
Em Bad Birnbach, uma cidade termal da Baviera (distrito de Rottal-Inn), ônibus elétricos e autonomamente dirigidos têm sido estabelecidos na vida cotidiana desde 2017. Eles operam entre a termal, a estação de trem e a praça do mercado. Desde 2022, também operam ônibus sob demanda entre 20 paradas sob demanda.
Desde 2021, existe o projeto SMO (Shuttle Model Region Oberfranken). Minibuses estão transportando passageiros gratuitamente entre Hof, Kronach e Bad Steben. Em Munique e Kelheim, há projetos para mobilidade elétrica e autônoma no transporte público, de acordo com um porta-voz do Ministério dos Transportes.
Projeto de Bad Birnbach Projeto Oberfranken Projeto Munique Projeto Roding Projeto Kelheim
O minibus em Roding faz parte da transição para a mobilidade elétrica, mostrando seu potencial no transporte público. Com o sucesso do projeto de Roding, outras comunidades poderiam considerar implementar minibuses semelhantes, eletricamente e autonomamente dirigidos, como os de Bad Birnbach e Munique.
