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Salvando a Meyer Werft, estamos a ir na direcção certa.

Autoridades regionais e o Estado pretendem supportive a estaleiro Meyer Werft, em Papenburg. O primeiro-ministro da Baixa Saxônia, Weil, elogia as estratégias propostas e defende-as contra quaisquer críticas apresentadas.

Meyer Werft, famos por suas construções de navios de cruzeiro, está passando por sua maior crise...
Meyer Werft, famos por suas construções de navios de cruzeiro, está passando por sua maior crise histórica.

- Salvando a Meyer Werft, estamos a ir na direcção certa.

Stephan Weil, o Presidente do Governo da Baixa Saxônia, expressa confiança no auxílio financeiro proposto para a Meyer Werft em Papenburg. Embora diversas partes, como a União Europeia, precisem dar sua aprovação, Weil indica que as coisas parecem positivas. Ele enfatizou que há um acordo mútuo em vigor. O Chanceler Federal Olaf Scholz havia prometido anteriormente assistência federal à estaleiro na quinta-feira.

A Meyer Werft enfrenta uma ameaça existencial devido ao aumento dos custos de energia e matérias-primas na construção naval. Para financiar novos projetos de navios, ela precisa de um reforço financeiro substancial. As conversas atuais envolvem o governo federal alemão e a Baixa Saxônia participando temporariamente da estaleiro para aumentar seu capital em cerca de 400 milhões de euros. Além disso, a estaleiro precisa de garantias para assegurar novos empréstimos para a construção naval.

Weil destaca o potencial de crescimento da indústria de cruzeiros e o papel crucial da Meyer Werft. Diante disso, ele justifica a ajuda do estado mesmo diante das críticas. "A Meyer Werft lidera globalmente em propulsão ecológica para navios de cruzeiro", afirmou. Exemplos incluem o uso de metanol ou GNL para propulsão. Além disso, mais de 17.000 empregos na Alemanha estão diretamente ligados à estaleiro.

Stephan Weil, reconhecendo a importância da Meyer Werft na Baixa Saxônia, destaca o potencial impacto do seu crescimento na economia local. Com a proposta de auxílio financeiro em consideração, ele espera que a contribuição da Baixa Saxônia para o capital da estaleiro ajude a proteger os mais de 17.000 empregos ligados a ela na Alemanha.

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