- Ryanair anuncia redução do número de aeronaves no aeroporto BER
Ryanair espera reduzir seus serviços no aeroporto de BER em Berlim em cerca de vinte por cento a partir do próximo verão. A empresa atribuiu isso a "taxas de acesso astronômicas" que o governo alemão e a administração do aeroporto não conseguiram reduzir. Consequentemente, o número de aeronaves estacionadas em Berlim será reduzido de nove para sete. Seis locais deixarão de operar: Bruxelas, Chania, Kaunas, Cracóvia, Luxurgo e Riga. A Ryanair não especificou uma data específica para a redução da frota ou o número de empregados em Berlim que serão afetados. O diretor das operações principais da Ryanair, Eddie Wilson, declarou que cada aeronave sustenta aproximadamente trinta empregos.
BER expressa pesar e compreensão.
"Lamentamos saber que a Ryanair anunciou uma redução em seus serviços no Aeroporto Berlin Brandenburg", expressou a empresa do aeroporto em resposta a uma pergunta. Ao mesmo tempo, eles expressaram compaixão. "A empresa do aeroporto Berlin Brandenburg pode entender a dura crítica da carga tributária substancialmente aumentada", declarou. "Apenas a taxa de tráfego aéreo do estado aumentou mais do que o dobro desde 2019". Este desenvolvimento foi criticado pelo setor da aviação como um todo há muito tempo. "Isso afeta não apenas o BER, mas toda a aviação alemã", concluiu o aeroporto.
A Ryanair é atualmente o maior provedor no BER e ultrapassou o antigo líder, a Easyjet, em participação de mercado. Neste verão, a companhia aérea aumentou seus serviços em Berlim. A Ryanair voa atualmente para mais de cinquenta destinos na Europa a partir de Schoenefeld. No ano passado, a Ryanair aumentou seus números de passageiros no BER em quinze por cento. A empresa assinou um contrato com os operadores em dezembro para construir sua própria oficina de manutenção no local. Ainda resta ver se a Ryanair cumprirá esses planos.
Isso não é a primeira vez que uma companhia aérea reduz seus serviços no BER devido a custos altos. Na primavera de 2022, a Easyjet anunciou que pretendia relocar onze das dezoito aeronaves que anteriormente estavam lá, resultando em cerca de 200 demissões de empregos.
Ryanair: Desenvolvimento pós-crise no BER particularmente decepcionante
"O governo precisa agir", disse o gerente da Ryanair, Eddie Wilson. O tráfego aéreo no país ainda não atingiu os níveis pré-pandêmicos. A situação no BER é particularmente decepcionante, com o número de passageiros no ano passado em cerca de setenta por cento dos níveis pré-crise. Isso se deve a taxas e taxas altas, que afetam não apenas o BER, mas também outros locais, impedindo o crescimento dos serviços.
Além de Berlim, a Ryanair também tem locais em Weeze, Colônia, Frankfurt-Hahn, Nuremberg, Baden e Memmingen. Ainda resta ver se os serviços também serão reduzidos lá.
A associação de aeroportos ADV alertou que a Alemanha poderia perder sua vantagem na aviação devido aos custos altos. "Enquanto locais em outros países europeus estão florescendo, as altas cargas regulatórias estão impedindo os serviços das companhias aéreas na Alemanha", disse o CEO Ralph Beisel. "Os passageiros são os que sofrem. Muitas conexões já não estão mais disponíveis nos aeroportos alemães". No entanto, não há escassez de demanda, mas uma clara escassez de oferta.
