Quase um em cada cinco carros não passou na inspeção principal
Na Alemanha, os proprietários de veículos com placa H (Autohalter) devem submeter seus veículos a inspeções regulares. Apesar disso, muitos veículos circulam com defeitos significativos. Isso é comprovado pelas estatísticas do Federal Motor Transport Authority (Kraftfahrt-Bundesamt). Há problemas frequentes com iluminação e eletrônica. Motocicletas, por outro lado, geralmente estão em bom estado.
No ano passado, quase um em cada cinco carros não passou na inspeção principal. Specifically, 19.2% dos veículos apresentavam pelo menos defeitos significativos, segundo dados do Kraftfahrt-Bundesamt (KBA). Outros 13.1% dos carros apresentavam defeitos menores. 67.8% passaram sem nenhum defeito.
A maioria dos fracassos estava na categoria de "defeitos significativos" - por exemplo, pneus muito gastos ou freio unilaterais. Defeitos perigosos, como freios gastos ou tampão de combustível ausente, foram encontrados em apenas 0,5% dos carros. Veículos que estavam inaptos para circular devido a defeitos foram 0,05%.
Os defeitos mais comuns em veículos de passageiros foram problemas com iluminação e eletrônica, encontrados em 24,7% dos veículos. Logo atrás estavam os defeitos na área de eixos, rodas, pneus e suspensão, sistema de freios e emissões.
Motocicletas em ótimas condições
As taxas de defeitos atuais são menores do que no ano passado. Na época, o KBA relatou uma taxa de fracasso de 20,7%. Defeitos perigosos e inaptidão para circular também foram detectados com menos frequência.
No entanto, os dados dos dois anos são apenas parcialmente comparáveis, de acordo com a autoridade, devido à mudança na fonte de dados. Se os carros inspecionados no ano passado estavam em melhor condição ou se isso é um efeito estatístico ainda não está claro. Mais informações precisas são esperadas até o final de agosto.
Aliás, as motocicletas estavam em muito melhor estado durante as inspeções principais. Apenas 6,9% não passaram.
Diante dessas estatísticas, a Comissão pode considerar a implementação de regulamentações mais rigorosas para inspeções de veículos para garantir que haja menos veículos com defeitos significativos nas estradas. Apesar da melhora nas taxas de fracasso, ainda há espaço para melhoria na detecção e no tratamento de problemas relacionados a iluminação e eletrônica em veículos.
