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Porque é que as marinhas são tão más?

Recorrer a dispositivos de navegação é um convite para se perder – a visão de muitos motoristas. Contudo, os sistemas que um dia nos impressionaram tornaram-se irritantemente high-tech. Como é que a tecnologia depreciou ao longo do tempo?

Dispositivos de navegação incorporados têm má reputação. Por quê?
Dispositivos de navegação incorporados têm má reputação. Por quê?

- Porque é que as marinhas são tão más?

Por que os sistemas de navegação de carro são tão incrivelmente ruins?", "Os sistemas de navegação/GPS são universalmente ruins?", "Por que o sistema de navegação nos deixa perdidos?": Muitos fóruns de internet alemães estão cheios de motoristas desabafando sua frustração com seus dispositivos de navegação. A consenso é que aqueles que confiam nos sistemas de navegação integrados acabam em engarrafamentos e perdidos.

A raiva expressa online é ecoada nas ruas: Apenas 6 por cento dos motoristas alemães usam seu sistema de navegação continuamente, de acordo com uma pesquisa representativa da AutoScout24 em 2021. Sete por cento sempre estão offline e mantêm seu dispositivo de navegação desligado.

Por que os sistemas de navegação são tão ruins?

Os dispositivos de navegação já foram alta tecnologia

Para entender por que agora usamos o Google Maps em vez de sistemas de navegação integrados caros, é preciso conhecer a história desses dispositivos. Na verdade, os modernos sistemas de navegação por satélite têm suas raízes no militar.

Durante a Segunda Guerra Mundial, pesquisadores began a desenvolver um sistema de navegação baseado em ondas de rádio chamado "Long Range Navigation" (LORAN). Esse sistema foi aperfeiçoado nas décadas de 1950 e 1960.

O desenvolvimento de dispositivos de navegação para o público em geral começou com o lançamento do Sistema de Posicionamento Global (GPS). O Departamento de Defesa dos Estados Unidos lançou a primeira frota de satélites em 1978, que ainda forma a base do GPS hoje. Originalmente desenvolvido para fins militares, o GPS foi disponibilizado para uso civil na década de 1980.

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No entanto, não foi até o final dos anos 1990 e início dos anos 2000 que os dispositivos de navegação GPS voltados para o consumidor se tornaram comercialmente disponíveis. Um grande avanço foi o ano 2000, quando o governo dos EUA desativou a degradação artificial do sinal GPS ("Selective Availability"), melhorando significativamente a precisão do GPS.

Uma das primeiras empresas a fabricar sistemas de navegação GPS foi a empresa holandesa TomTom, que lançou seu primeiro dispositivo portátil tudo-em-um, o TomTom Go, em 2004. Outras empresas como Garmin e Magellan seguiram. Por quase uma década, eles foram um companheiro constante para muitos motoristas - até o surgimento do smartphone no final dos anos 2000.

Hoje, aplicativos como o Google Maps baniram os dispositivos GPS desajeitados dos carros. A navegação passo a passo detalhada em nossos telefones tornou os dispositivos de navegação GPS especializados desnecessários para o uso diário.

Os dispositivos GPS, uma vez populares para navegação, foram substituídos por aplicativos como o Google Maps devido à maior precisão e conveniência oferecidas pelos smartphones. No final dos anos 1990 e início dos anos 2000, empresas como TomTom e Garmin introduziram dispositivos de navegação GPS voltados para o consumidor, construindo sobre a base estabelecida pelo Sistema de Posicionamento Global (GPS) do governo militar nos anos 1980.

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