- Pela primeira vez, o metanol verde é sintetizado em Leuna.
Aproximadamente um ano após o início de uma instalação piloto, a produção de metanol verde foi bem-sucedida no complexo químico de Leuna. "Isso é um feito sem precedentes", declarou Christian Vollmann, diretor da empresa operadora C1 Green Chemicals, em entrevista à Agência de Notícias Alemã. Segundo o relatado, o metanol economicamente produzido poderia servir como um substituto de combustível neutro em relação às emissões para o transporte marítimo em contentores, além de outras aplicações.
Anteriormente, o metanol só era produzido por um processo chamado catálise heterogênea, de acordo com Vollmann. "Mas isso mudou agora. Pela primeira vez, o metanol foi produzido em condições industriais autênticas em um complexo químico usando catálise homogênea". Isso implica: "Temos simplificado significativamente as condições de reação. A catálise convencional requer 250 graus Celsius e 80 bar de pressão. A nossa, por outro lado, opera a apenas 110 graus e 20 bar. Isso é um grande avanço na química".
Ambições futuras em expansão
No futuro, o metanol mais amigo do meio ambiente poderia ser produzido em maiores quantidades, sugeriu o executivo da empresa. À medida que o projeto avança, o foco será no aumento da eficiência da planta.
O objetivo deste projeto de três anos é utilizar dióxido de carbono das emissões industriais e hidrogênio verde como matérias-primas para a produção. Isso fecharia efetivamente o ciclo de carbono na produção de metanol e reduziria significativamente as emissões de gases de efeito estufa.
O complexo químico de Leuna, localizado no distrito de Saale, abrange cerca de 1.300 hectares. Várias empresas que empregam milhares de trabalhadores estão estacionadas no local. "Leuna100" inclui, entre outros, a startup de Berlim C1 Green Chemicals AG, o Instituto Fraunhofer e a Universidade Técnica de Berlim. O projeto é financiado pelo Ministério Federal dos Transportes com 10,4 milhões de euros.
A produção bem-sucedida de metanol verde para o transporte marítimo em contentores é uma aplicação promissora, como declarado na entrevista. Com a eficiência da planta melhorada, pretendemos produzir metanol amigo do meio ambiente em maiores quantidades, reduzindo as emissões de gases de efeito estufa ao fechar o ciclo de carbono na produção.
O metanol economicamente produzido, uma vez produzido em grande escala, poderia potencialmente substituir os combustíveis fósseis no transporte marítimo em contentores, tornando as operações de transporte mais neutras em relação às emissões.
