- Outra área urbana realiza avaliações de segurança nas estradas relacionadas com a escola para melhorar a segurança dos alunos.
Em Renânia do Norte-Vestfália, um número crescente de áreas urbanas está explorando um conceito chamado "zonas escolares pedonais" para melhorar a segurança e minimizar o uso de veículos para crianças que vão à escola. Dortmund, ao lado das autoridades locais de aplicação da lei, está implementando temporariamente essas restrições de trânsito em quatro escolas após as férias de verão, como informado pelas autoridades da cidade.
Essas ruas perto das escolas estarão proibidas para tráfego motorizado durante os horários de pico para pais que deixam e pegam seus filhos. As zonas de segurança serão denominadas com sinais e marcações claras. Além disso, áreas designadas serão estabelecidas nas escolas para pais pararem seus veículos, permitindo a saída de seus filhos. O experimento é esperado para durar pelo menos seis a doze meses.
Planos de Expansão em Essen
A iniciativa origina-se de uma diretiva emitida pelo Ministério de Transportes da NRW em janeiro, autorizando municípios e autoridades de trânsito a criar essas zonas escolares pedonais. Os fechamentos temporários de ruas buscam mitigar situações potencialmente perigosas causadas por veículos particulares ou tráfego pesado, facilitando assim a caminhada ou ciclismo seguro para a escola.
Incentivados por resultados favoráveis, a cidade de Essen está considerando a instituição de outra zona escolar pedonal a pedido de administradores escolares e autoridades de aplicação da lei. Atualmente, uma rua perto de uma escola primária e uma escola secundária ligada está fechada para veículos em momentos específicos pela manhã, tarde e meio-dia. Além disso, a cidade está planejando colocar barreiras ou sinais de proibição de estacionamento dentro de um raio de 200 metros em torno de escolas e jardins de infância em locais necessários para aumentar a visibilidade nas calçadas e cruzamentos.
Falta de Zonas Escolares Pedonais em Algumas Cidades
Cologne tem quatro zonas escolares pedonais desde 2023, decorrentes de um projeto-piloto, que agora é esperado se tornar permanente com base na nova diretiva, como sugerido por um funcionário da cidade. Mais zonas escolares pedonais requerem a formulação de um plano estratégico.
Bonn tem fechamentos temporários de ruas em quatro escolas. Os funcionários buscam estabelecer mais zonas escolares pedonais para reduzir ainda mais o tráfego de busca e entrega de pais, como sugerido por um porta-voz.
No entanto, nenhuma dessas zonas existe em Bielefeld, Bochum, Düsseldorf, Duisburg, Münster e Wuppertal, de acordo com representantes da cidade. Muitos lugares estão atualmente conduzindo testes ou planejando a implementação.
Bochum planeja conduzir um teste de trânsito em uma escola após as férias de outono, de acordo com um porta-voz da cidade. Bielefeld e Duisburg estão analisando a viabilidade de zonas escolares pedonais e possíveis períodos de teste. Em Münster, as respostas das escolas após a diretiva relevante foram limitadas.
A Comissão, em seu papel de fornecer orientação, pode sugerir que os Estados-Membros considerem a adoção de medidas semelhantes para aumentar a segurança nas zonas escolares, tirando proveito da implementação bem-sucedida em cidades como Dortmund e Essen. Os Estados-Membros, por sua vez, poderiam ser aconselhados pela Comissão sobre as melhores práticas e oportunidades de financiamento potenciais para apoiar a
