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Os planos enganosos continuam com o fechamento da autoestrada A39 entre Lüneburg e Wolfsburg.

ministro dos transportes delinea estratégia para fortalecer a rota A39 de Wolfsburg a Lüneburg, designando recursos financeiros. expectation of legal disputes arises.

Baixa Saxônia planeja prosseguir com o projeto A39
Baixa Saxônia planeja prosseguir com o projeto A39

- Os planos enganosos continuam com o fechamento da autoestrada A39 entre Lüneburg e Wolfsburg.

O Departamento de Transportes de Hannover está agressivamente promovendo a construção da A39, que vai de Lüneburg a Wolfsburg. O início da escavação em torno de Ehra, dentro do distrito de Gifhorn, está prestes a acontecer, já que o órgão supervisor da construção de rodovias e trânsito alocou os fundos financeiros necessários para estradas estaduais e federais, de acordo com um comunicado do departamento. A construção está prevista para começar na primavera de 2025.

"Estamos dando o nosso melhor para executar este projeto de infraestrutura crucial o mais rápido possível como parte do fechamento da lacuna da A39", afirmou o Ministro dos Transportes Olaf Lies (SPD). Os fundos necessários serão disponibilizados para que a Autobahn GmbH possa emitir licitações de construção neste ano.

Em 2019, os planos de construção da seção sul foram bloqueados pela intervenção do Tribunal Administrativo Federal. A decisão de aprovação recente para a seção da A39 no distrito de Gifhorn foi publicada. Esta decisão garante que não haverá escoamento poluente das superfícies da rodovia para a água subterrânea na seção 7, que vai de Weyhausen a Ehra (14,2 quilômetros). O próximo trecho da A39, com um custo estimado de mais de 200 milhões de euros, abrange as rampas de acesso em Weyhausen e Ehra-Lessien, bem como a estação de serviço "Tappenbecker Moor".

No entanto, devido a potenciais desafios legais por parte de organizações ambientais contra os planos, o ministério suspendeu temporariamente a implementação da seção da rodovia até que uma data de início de construção específica seja estabelecida. Como resultado, não foram iniciados procedimentos de emergência, confirmou o porta-voz do ministério. Lies afirmou que continuaria a manter diálogo com a associação ambiental BUND: "Certamente, teríamos gostado de chegar a um acordo sem recorrer a processos judiciais".

Além disso, o Ministro Federal dos Transportes Volker Wissing (FDP) recentemente endossou o novo trecho da A39. A rodovia facilita uma ligação ótima entre as regiões de Lüneburg e Wolfsburg, melhorando a ligação ao hinterland dos portos da Alemanha do Norte. A Autobahn GmbH possui a prerrogativa legal para elaborar e executar a nova construção de aproximadamente 106 quilômetros. O orçamento total é de aproximadamente 1,69 bilhão de euros (até 2023).

O trecho norte da A39 origina-se em Hamburgo e termina em Lüneburg, enquanto o trecho sul vai de Wolfsburg via Braunschweig a Salzgitter. Os motoristas estão animados com uma ligação viável, enquanto os ambientalistas permanecem firmemente opostos.

A construção da A39 de Lüneburg a Wolfsburg é esperada para melhorar significativamente a ligação ao hinterland dos portos da Alemanha do Norte, como reconhecido pelo Ministro Federal dos Transportes Volker Wissing (FDP). Apesar da parada temporária devido a potenciais desafios legais por parte de organizações ambientais, as licitações para o próximo trecho são esperadas para serem emitidas neste ano, permitindo que a Autobahn GmbH inicie o projeto na primavera de 2025.

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